鸿蒙智行旗下的智界S7，堪称命运多舛的车型代表。在过去的一年里，它因销量不振，竟三度上市，这一经历被网友戏谑为“一剑磨三次”。
起初，智界S7的首次亮相并未激起太大波澜。面对市场的冷遇，鸿蒙智行并未放弃，于2024年4月对部分版本进行了配置与价格的调整，试图以新面貌吸引消费者。这一策略初见成效，4月至5月间，智界S7连续两个月销量突破5000辆，似乎看到了翻身的曙光。
然而，好景不长，智界S7的销量随后急转直下。6月份销量大幅缩水，至8月份更是跌落至425辆的低谷。一款新车月销量不足500辆，无疑让其在激烈的市场竞争中显得黯然失色。
面对前两次的失败，鸿蒙智行再次选择了重启智界S7。2024年11月，智界S7第三次上市。这一次，不仅网友们对其寄予厚望，就连竞品也对智界S7这种坚持不懈的精神表示赞赏。然而，“一剑磨三次”的智界S7能否真正翻身，还需销量来证明。
遗憾的是，智界S7的第三次上市并未如愿迎来销量爆发。2024年12月，作为新智界S7上市后的首个完整销售月，加之恰逢春节前购车旺季，其销量却仅有1833辆。进入2025年1月，销量更是下滑至1378辆。这一连串的销量数据，无疑给智界S7的未来蒙上了一层阴影。
那么，为何同样作为华系车，智界S7即便历经三次上市也难以赢得市场青睐呢？分析认为，原因可能在于其性价比不高以及市场定位偏差。智界S7的指导价区间为22.98-34.98万元，在这个价格区间内，消费者有着诸多竞品可选，如极氪001、小米SU7等。智界S7虽然主打智能驾驶，但在高性能方面与竞品相比仍有差距。
智界S7的故事，或许是一个关于市场残酷竞争的生动写照。在激烈的市场竞争中，没有哪一款车型能够轻易成功。对于智界S7而言，如何调整策略、提升产品竞争力，将是其未来能否扭转颓势的关键。
