近期，国内汽车领域的一则重要消息吸引了广泛关注。上汽集团已向工信部递交了包含“上汽尚界”在内的多个商标申请，同时，上汽与华为的合作似乎也有了新的进展，种种迹象表明双方正携手共进。这不禁让人好奇，上汽集团能否通过这一所谓的“尚界”品牌，在竞争激烈且新能源发展之路并不平坦的汽车市场中，开辟出一条崭新的辉煌路径。
目前，鸿蒙智行的四大品牌主打中高端市场，即便是定位较为亲民的车型，如问界M5和智界S7，起售价也均在20万元以上。更高端的车型，如问界M9、享界S9以及尊界S800，价格更是直逼50万乃至百万级别。然而，据知情人士透露，华为即将推出的第五大品牌“尚界”，在价格定位上将有所调整，预计前期产品售价将从17至18万元起，并逐步覆盖至25万元区间，主攻20万元左右的年轻化市场。这一消息无疑令人眼前一亮，尽管这一价位对于许多消费者而言仍属高端，但尚界在维持中高端定位的同时，更加侧重年轻消费群体的需求。
事实上，上汽集团早已为与华为的合作做好了充分准备。集团内部正在整合大乘用车板块，计划将荣威、飞凡、MG、上汽国际、零束科技、海外出行等板块合并，以实现自主板块的集体决策。调整后，上汽集团将采用更利于导入华为的IPD体系，该体系以集成为核心，由市场、制造、服务和采购等跨部门团队共同管理整个策划及开发过程，具有市场响应快、开发周期短、成本低等优点，是华为成功的关键方法论之一。
华为智选车模式已在市场中得到了充分验证。2024年，鸿蒙智行全年销量达到44.5万台，其中问界M7更是以超19万台的销量夺得国内中大型SUV销量冠军。问界M9也摘得了国内50万以上车型销量桂冠。形势大好的鸿蒙智行在开年便提出了2025年年度销量达到100万台的目标，展现出强劲的发展势头。
在此背景下推出的尚界品牌，无疑补齐了鸿蒙智行价格矩阵中的关键一环。此前，鸿蒙智行的四大品牌已覆盖了23万至100万元的市场，而尚界的加入，将进一步下探至17万元区间，实现从中高端到高端市场的全覆盖。这一布局不仅有助于扩大用户基数，更为鸿蒙智行在新能源汽车领域的进一步渗透奠定了坚实基础。
关于尚界的首款车型，网上已有不少传闻。据悉，该车将基于上汽集团子品牌飞凡汽车的现有产品进行开发，很可能就是内部代号为ES37的飞凡RC7。这款定位为中型纯电SUV的新车，原计划于2024年亮相，但因品牌整合而推迟。如今，随着上汽与华为合作的深入，双方合作的第一步很可能就从这款车型开始。据了解，该车型在外观设计上不会有太大改动，但将在核心技术层面与华为的电子电器架构及智能技术进行深度融合，其实际表现值得期待。
