在国内MPV市场尚属一片未知的1999年，别克GL8已经悄然登陆中国市场，成为首个在这片蓝海中扬帆起航的勇者。2000年5月，随着别克GL8的正式上市，国内MPV细分市场的大门被正式推开。
在过去的26年里，别克GL8经历了六次迭代升级，每一次都紧随时代步伐，精准捕捉用户需求，以不断进化的姿态，满足了从商务出行到家庭出游，再到社交活动的全方位用车需求。它不仅在国内高端政商活动中频频亮相，更赢得了广大用户和社会各界的广泛认可。
别克GL8以其庞大的用户群体、丰富的产品线、宽泛的价格区间，长期占据市场保有量第一、车型保值率第一的宝座。超过200万用户的信赖与好评，共同铸就了“MPV即GL8，GL8即MPV”的传奇佳话。
面对新能源汽车市场的蓬勃发展，别克并未盲目跟风，而是坚持自己的研发节奏，推出了别克GL8陆尊PHEV。这款车型在开发过程中，经历了广德试车场600万公里的路试，以及30万公里的公共道路测试，涵盖了70余种路况和120余种耐久工况。从新疆吐鲁番的高温炙烤到黑河的极寒挑战，别克GL8陆尊PHEV都展现出了卓越的可靠性和稳定性。
在座椅设计方面，别克GL8陆尊PHEV同样不遗余力。座椅通过了7大类101项测试标准，内部团队甚至采用了200斤的导助力模拟乘客上下车场景，以确保座椅的耐用性和舒适性。整车座椅的模拟测试次数高达6万5千次，足见其对品质的极致追求。
在空间布局上，别克GL8陆尊PHEV同样展现出了高超的设计水准。在插混MPV普遍追求大尺寸的背景下，它依然保持了宽度不超过1.9米、高度仅1.8米的黄金车身尺寸。凭借出色的内部空间设计，3088毫米的轴距提供了宽敞舒适的内部空间，以及最大1650升的储物空间。这不仅使得别克GL8陆尊PHEV在视觉上更加协调美观，更在实际使用中避免了因地库限高或市中心车位偏窄所带来的不便。
别克GL8陆尊PHEV的上市，不仅标志着别克在MPV市场的又一次重大突破，更展现了其作为行业领导者的前瞻视野和创新能力。从北京车展上市72小时内累计订单突破10017台的成绩来看，别克GL8陆尊PHEV无疑已经赢得了市场的广泛认可。
为了回馈广大消费者的厚爱，上汽通用汽车别克品牌在2025年初推出了别克GL8陆尊PHEV的优惠政策。全系车型可享受2万元的限时现金补贴，补贴后终端售价区间为33.99万元至39.99万元。消费者还可叠加享受包括置换补贴、增购补贴、金融礼、升舱礼、流量礼以及三电终身质保等总价值高达88,888元的丰厚礼遇。
值得注意的是，这次别克GL8的优惠政策并无任何附加条件或套路，而是实实在在的现金补贴和优惠礼遇。再加上别克GL8在保值率方面的卓越表现，购入别克GL8陆尊PHEV无疑是一个明智的选择。
