近日，极氪与吉利汽车联合宣布了一项重大战略调整，标志着领克品牌正式成为极氪的非全资附属公司。根据公告，领克51%的股权已转至极氪名下，而剩余的49%仍由吉利汽车持有。
这一股权变更距双方公布战略整合计划仅短短三个月，体现了极氪与吉利汽车对于市场变化的快速响应能力。伴随此次股权交割的完成，极氪科技集团也正式宣布成立，旗下囊括了极氪汽车与领克汽车两大品牌，形成了全新的双品牌战略格局。
极氪科技集团将依托双品牌策略，通过整合制造体系、供应链及海外组织等资源，打造一个更具市场竞争力的综合体系。集团计划通过AI技术的运用，进一步提升整体运营效率，实现智慧型企业的转型。在组织架构上，集团将采取双品牌驱动、强产品线矩阵的模式，力求在中后台管理与前端业务上实现高效协同。
为了推动内部管理变革，极氪科技集团将从产品研发、制造体系、用户运营及智能体系四个方面入手。其中，产品研发协同预计将提升15%以上的效率，而“大制造+大质量”一体化管理则有望带来20%以上的效率增长。在用户运营方面，集团将构建“双品牌价值金字塔”管理体系，以AI为驱动，力求整体运营效率提升20%以上。
在协同效应方面，极氪科技集团将通过共享整车架构、电子电气架构、智能驾驶、智能座舱等关键技术平台，以及利用大制造的规模效应，持续提升组织管理效率，从而降低成本，增加效益。目前，集团已在全球范围内积累了超过180万用户，并在整车架构、电子电气架构、三电、智能驾驶、智能座舱等领域拥有全栈自研与软硬结合的创新能力。
极氪科技集团CEO安聪慧透露，2025年1月，集团总销量已突破4.2万辆，在中国新势力高端豪华品牌中位居榜首。展望未来，极氪科技集团计划在今年推出5款全新车型，其中4款为混动车型，主要定位于中大型及大型SUV市场。集团预计今年将实现71万辆的销量目标，同比增长40%，其中领克品牌预计销售39万辆，极氪品牌则预计销售32万辆。
