近日，吉利汽车与极氪联合发布重大消息，标志着领克品牌的所有权结构迎来重大调整。据公告显示，极氪已完成对领克品牌的收购及注资流程，目前领克51%的股权归属于极氪，而剩余的49%则由吉利汽车持有，领克正式成为极氪的非全资子公司。
这一股权变更距离双方于2024年11月公布的战略整合计划，仅仅过去了三个月的时间。与此同时，极氪科技集团也于当日正式成立，旗下涵盖极氪汽车与领克汽车两大品牌，标志着双品牌战略的正式启动。
极氪科技集团将依托“极氪+领克”的双品牌架构，实施一系列组织运作模式的革新。通过整合制造体系、供应链等中后台组织及海外分支机构，并结合AI技术的赋能，集团旨在构建一个更具竞争力的一体化联合体系。这一战略调整不仅将强化产品线矩阵，还将提升整体运营效率。
为了实现这一目标，极氪科技集团计划从产品研发协同、制造体系革新、用户运营升级以及智能体系突破四个方面入手，推动内部管理变革。预计产品研发协同将带来超过15%的效率提升，而“大制造+大质量”一体化管理则有望将效率提高20%以上。集团还将构建以“双品牌价值金字塔”为核心的用户管理体系，并利用AI技术驱动企业管理变革，力求实现整体运营效率20%以上的增长，推动集团向数据驱动的智慧型企业转型。
在产品层面，极氪科技集团将通过协同研发，实现整车架构、电子电气架构、智能驾驶、智能座舱等关键技术的共享。同时，借助大制造的规模效应和组织管理效率的提升，集团将最大化整合协同效应，持续降低成本并提高效率。
截至目前，极氪科技集团已拥有超过180万的全球用户，并在整车架构、电子电气架构、三电技术、智能驾驶、智能座舱等产业链核心技术领域，具备了全栈自研与软硬结合的创新能力。集团CEO安聪慧透露，2025年1月，极氪科技集团总销量已突破4.2万辆，位居中国新势力高端豪华品牌之首。
展望未来，极氪科技集团计划在今年推出5款全新车型，其中包括4款混动车型，主要定位于中大型及大型SUV市场。集团预计，今年将实现71万辆的年度销量目标，同比增长40%。其中，领克品牌预计销量将达到39万辆，而极氪品牌则预计销售32万辆。
