宝马新一代X3长轴版悄然上市，没有盛大的发布会，也没有精致的邀请函，这一举动初看之下令人颇感意外。然而，这并非是因为缺乏亮点或内容不足，相反，全新一代X3的升级之处足以让它的CEO滔滔不绝讲述数小时。宝马此次选择低调上市，无疑为市场带来了一份惊喜。
新一代X3在空间方面进行了显著提升，轴距加长，座椅设计也更加人性化。坐垫长度增加了65毫米，材料厚度提升了10毫米，靠背角度最大可调节至31度，这些改动无疑是为了更好地满足中国消费者对宽敞空间的追求。新X3还在内饰豪华感上下了不少功夫，主打一个氛围感。
内外设计均采用了原石切割风格，既硬朗又不失细节。前脸的双肾型进气格栅内部线条错综复杂，且具备发光功能，夜晚时分在十米开外便能轻易辨认出这是新一代X3。尾灯设计同样独具匠心，点亮后辨识度极高。车身两侧还配备了光毯，进一步提升了豪华感。
车厢内部更是营造出了强烈的沉浸感，怀抱式的氛围灯与水晶档杆相得益彰。全景星轨天幕提供了七种可变颜色，宛如劳斯莱斯星空顶的青春版，为乘客带来了极致的视觉享受。新X3对豪华的理解不仅仅局限于堆料，而是内外风格的高度统一，从前脸格栅到尾灯造型，再到内饰氛围灯的灯珠和座椅纹路，都充满了秩序感。
在智能化方面，新X3同样表现出色。它配备了12.3英寸的仪表屏和14.9英寸的中控屏，尺寸直逼新势力车型。第九代iDrive系统的CPU运算速度提升了2.4倍，GPU图形处理器提升了6.4倍，能够流畅运行3D车辆地形视图。语音系统支持四音区识别，新势力车型具备的功能，新X3一个都不少。
智驾方面，新X3全系标配L2级自动驾驶辅助系统，诚意十足。尽管主要以视觉方案为主，但它依然能够实现自动变道和循迹倒车等功能。新X3的UWB钥匙具有更远的识别范围和更高的精准度，无感化方面与新能源车顶尖水平无异。
尽管新X3轴距加长、整体变大，但它依然没有丢失宝马的运动基因。动力性能得到显著提升，无论是低功率还是高功率版本，都比上一代有所提升。30版本车型百公里加速时间仅需6.6秒，足以证明宝马的调校功力。方向盘的调节幅度进一步加大，更好地适应了驾驶者的需求。底盘也进行了大升级，转向更加清晰、精准，电控刹车的控制更加精准且响应迅速。高功率版车型标配285毫米宽度的后轮，为全时稳定和更高极限的过弯提供了有力保障。
在安全方面，新X3同样表现出色。它全系标配二排安全侧气囊和前排远端气囊，这些配置在BBA同级车型中并不多见。车身的A、B、C柱均采用1000兆帕以上的热成型钢，每平方厘米能承受10吨的力，足以保证乘员舱的抗压能力。新X3的起售价仅为35万元，性价比极高。对于这样一款在豪华、实用、舒适和运动方面都全方位升级的新车，你是否已经心动了呢？
