在文学与电影的交汇点上，王朔的中篇小说《动物凶猛》曾激荡过无数心灵。这部作品，在1995年被姜文搬上大银幕，以《阳光灿烂的日子》之名，开创了中国电影史上青春片的辉煌篇章。作为姜文的导演处女作，这部电影不仅收获了无数奖项，更成为了许多人心中关于青春最深刻的记忆。
如今，这份青春的躁动与激情似乎在中国智能电动汽车领域找到了新的载体。人们不禁遐想，当智能电动新汽车全面主宰未来，这段中国汽车工业的领先时光，或许会被视为智能电动新汽车的“青春期”。本周，汽车界风起云涌，长安与东风的合并、华为重要活动的敲定，以及长安与比亚迪的重磅发布会，共同构成了行业的焦点。
长安的“北斗天枢2.0”战略发布会，以其宏大的规模与深远的布局，展现了车企向整体AI战略转型的决心。从能量密度400wh/kg的全固态电池加速量产，到AI工厂的逐步推进，再到AI重塑的全流程体系，长安不仅宣布停止非智能化新品的开发，还计划在年内将天枢智驾系统搭载于10万元级别的车型上，并透露了飞行汽车与人形机器人的研发进展。这场发布会信息量巨大，对于行业媒体而言是盛宴，但对于普通消费者或许略显晦涩。
相比之下，比亚迪的发布会则显得简洁而有力。在两个半小时的时间里，比亚迪只传递了一个核心信息：“全标配、全免费”。这意味着，王朝和海洋系列的21款车型，覆盖7万至20万价格区间，将全部标配智驾系统，且不加价。比亚迪将这一智驾普及时代重新定义为“免费时代”，这一举措如同一枚重磅炸弹，震撼了整个行业。比亚迪的智驾系统名为“天神之眼”，其中C版本采用纯视觉方案，配备多颗摄像头与雷达，算力强大。尽管比亚迪并未透露具体成本，但参考同类产品的售价与成本，这一举措或许只是比亚迪的一次小规模降价促销。
比亚迪新技术研究院院长、智驾总负责人杨冬生表示，“天神之眼”三目版的智驾潜能尚未完全挖掘。他认为，随着端到端技术的进化，智驾对算力的需求将逐渐降低，而“天神之眼”三目版在城市高阶智驾方面也将带来惊喜。然而，这一举措也引发了业内的不同声音，尤其是来自华为的余承东，他强调智驾的安全与好用是截然不同的境界，将基础入门级智能驾驶辅助称为高阶智驾是不恰当的。但无论如何，比亚迪的免费策略已经扰乱了市场，让其他准备高价推广智驾技术的企业面临挑战。
正如DeepSeek与OpenAI的竞争所展现的，开源与免费能够迅速推动技术的发展与普及。智能驾驶亦是如此，只有在全民参与下，才能不断突破软硬件与算力的限制，变得更加聪明与成熟。比亚迪的“天神之眼”免费策略，就像一股不可阻挡的青春浪潮，让智能驾驶时代提前到来，正如王朔笔下的青春，躁动不安却又激情四溢。
