宝马X3系列迎来了全新改款，此次升级在保留经典元素的同时，融入了更多现代化设计，旨在为消费者带来更加卓越的驾驶体验。新款宝马X3的前脸设计更加厚重，虽然运动气息略有收敛，但标志性的“双肾型”进气格栅却进一步扩大，内部以独特的竖斜双层几何线条填充，搭配环形光耀灯带，显得尤为醒目。日行灯造型也进行了调整，采用了双“L”设计，与宝马家族其他车型的设计风格更加统一。
车身侧面，新款宝马X3采用了半隐藏式门把手设计，这一创新不仅提升了车辆的整体美感，还有效降低了风阻系数。据悉，新款宝马X3的风阻系数仅为0.27Cd，相比之下，奔驰GLC和奥迪Q5L的风阻系数分别为0.29Cd和0.30Cd，新款宝马X3在空气动力学方面表现更为出色。
新款宝马X3长轴距版在尺寸上进行了全面升级，长宽高分别为4865/1920/1660mm，轴距达到了2975mm，与标轴宝马X5相媲美。与现款车型相比，新款宝马X3在车身长度、宽度、轴距方面均有显著增加，而高度则略有降低，这样的设计使得新款宝马X3在空间表现上更加出色。
车尾部分，新款宝马X3的设计略显夸张，凹陷式尾箱造型颇具特色。尾灯组采用了全新样式，双L型光带与前大灯组遥相呼应，车顶上方还配备了扰流板，中央横向条营造出类似小鸭尾的感觉，整体设计极具辨识度。
内饰方面，新款宝马X3焕然一新，门板上的三角形装饰带与氛围灯组合相得益彰，进一步提升了车内的豪华氛围。空调出风口采用了隐藏式设计，使得整个内饰看起来更加简洁大方。然而，也有消费者反映，整套内饰设计似乎过于偏向驾驶者一侧，副驾区域的氛围灯也未能延伸至该区域。
科技配置方面，新款宝马X3搭载了一体式悬浮曲面屏，由12.3英寸数字仪表和14.9英寸中央控制显示屏组成，视觉效果震撼。同时，新车还配备了宝马第9代iDrive系统，算力大幅提升，GPU性能显著增强，支持四区域语音控制、手机APP远程控制、应用商店、苹果CarPlay手机互联映射等多种功能，为用户带来更加便捷、智能的驾驶体验。
在智能驾驶方面，新款宝马X3全系搭载L2+级辅助驾驶系统，支持全速域自适应巡航、并线辅助、车道保持辅助、道路交通标识识别、自动泊车入位、记忆泊车、循迹倒车等功能。顶配版车型还支持高速领航辅助，包括自动变道辅助、匝道自动驶出入等高级功能。中低配车型也可通过选配获得这些高级功能，选装价格为2.84万元。
动力方面，新款宝马X3全系搭载2.0T四缸发动机，分为高低功率调校。其中，25LxDrive车型最大功率190马力，峰值扭矩310牛·米，百公里加速时间为8.9秒；30LxDrive车型最大功率为258马力，峰值扭矩400牛·米，百公里加速仅需6.6秒。新车均匹配8速手自一体变速箱，并配备xDrive适时四驱系统，底盘采用前双球节麦弗逊式后多连杆式独立悬架的形式，确保驾驶稳定性和舒适性。
