近日，极氪与领克两大汽车品牌正式宣布完成战略整合，标志着双方在新能源汽车领域的合作迈入新阶段。此次整合后，领克51%的股权将归属于极氪，而剩余的49%则继续由吉利汽车持有，领克因此成为极氪的非全资附属公司。与此同时，极氪科技集团也正式成立，为未来的发展奠定了坚实基础。
在产品规划方面，极氪透露了其未来车型的市场投放计划。据悉，极氪将在接下来的三个季度内，分别推出三款全新车型。其中，二季度将发布007GT车型，三季度将推出一款全尺寸旗舰SUV，而四季度则将带来一款大型豪华SUV。值得注意的是，这两款SUV都将搭载先进的超级电混技术，为消费者提供更加高效、环保的出行选择。
在智能驾驶领域，极氪同样展现出强大的实力。公司即将开启车位到车位（D2D）的万人公测，并计划在4月份向所有用户推送该功能。未来，极氪科技集团将以软硬件全栈自研为核心，打造“全部高阶”的平台化开发模式，进一步推动智能驾驶技术的协同发展。
领克品牌也不甘落后，计划在二季度推出全球首款搭载英伟达Thor芯片的量产车型——领克900。这款车型将配合自研的智驾域控制器，为消费者提供更加智能、安全的驾驶体验。领克900的推出，将标志着领克品牌在智能驾驶技术方面的又一重大突破。
在智能座舱方面，极氪科技集团也在积极布局。公司正在逐步统一车载芯片、系统、电气架构，推行座舱的通用化、平台化、统一化。同时，极氪还将最大化地共享软硬件资源，实现硬件自研、域控自研，并在应用层不断升级迭代现有的座舱系统。大吉利、极氪都已经与Deepseek实现了深度融合，领克900也已经完成了与DeepSeek大模型的深度融合，为消费者带来更加智能、便捷的用车体验。
在海外市场方面，极氪和领克也展现出了强大的拓展能力。2025年，双方计划在海外累计落成200家门店，并正式推出领克08 EM-P以及极氪7X等车型。极氪和领克还将成立统一的销售公司，建立统一的市场准入机制，以进一步提升运营效率。这一举措将有力推动极氪和领克在全球市场的快速发展。
极氪科技集团CEO安聪慧表示：“极氪科技集团有着清晰的长期主义目标，致力于在新能源时代成为中国高端豪华新能源的引领者。未来两年，我们将全力推动极氪科技集团的发展，努力成为年销百万级的、全球领先的高端豪华新能源汽车集团。”这一愿景不仅展现了极氪科技集团的雄心壮志，也为其未来的发展指明了方向。
