在自动驾驶领域的风云变幻中，纵目科技，这家曾被视为明日之星的初创公司，近期陷入了前所未有的困境。据内部人士透露，自2024年12月起，纵目科技便开始拖欠员工工资及社保费用，公司CEO唐锐在随后的全员大会上坦诚了公司的艰难处境，并建议员工自行解决社保问题。
一位已离职的前高管在谈及纵目科技现状时表示：“年前，纵目科技与宁波一家上市公司有过接盘的洽谈，但现在看来，情况并不乐观。”此言一出，无疑为纵目科技的未来蒙上了一层阴影。
纵目科技的暴雷并非突如其来。早在之前，就有员工在网络上爆料公司拖欠薪资的问题。更令人震惊的是，有消息称纵目科技员工在2月8日收到了公司所在地断电封楼的通知，这无疑加剧了外界的担忧。
作为自动驾驶领域的先行者，纵目科技自2013年在上海成立以来，便与一汽、长安等主机厂商建立了量产合作关系，一度风光无限。天眼查数据显示，从2015年至2022年，纵目科技共完成了多轮融资，累计融资金额超过30亿元。
然而，纵目科技的IPO之路却异常坎坷。2017年，公司首次在新三板挂牌，但不久后便宣布摘牌。2022年，纵目科技再次冲击科创板，计划募资20亿元，但最终因持续亏损等问题主动撤回申请。同年3月，纵目科技转战港股，但同样未能如愿，其上市申请在招股书满6个月后失效。
IPO的连续受挫，让纵目科技的融资步伐停滞不前。而自动驾驶领域的高额研发投入，使得纵目科技在资金链上承受了巨大的压力。招股书显示，纵目科技近年来现金流一直承压，经营现金流量持续为负。
除了资金链问题，纵目科技在技术更新上也遭遇了挑战。以泊车场景起家的纵目科技，在高速和城区复杂场景的技术积累相对较少。随着华为、小鹏等企业掀起普及城区高阶智驾的浪潮，以及主机厂纷纷加强智驾自研，纵目科技在乘用车智驾领域的存在感逐渐减弱。
招股书显示，纵目科技的主要客户包括理想、赛力斯、长安等，其中问界部分车型的自动泊车方案最初由纵目科技提供。然而，随着问界车型逐渐切换到华为智驾方案，纵目科技的业务受到了不小的冲击。2023年，纵目科技的营业收入虽然有所增长，但增速大幅放缓，同时亏损状况也未得到改善。
面对乘用车智驾领域的激烈竞争，纵目科技曾尝试转向新业务领域，打造了子公司蚕丛机器人，并推出了L4级无人驾驶能源机器人“闪电宝”。然而，这一新产品并未在市场上引起太大反响，甚至有员工将公司资金链问题归咎于此。
如今，纵目科技创始人失联、公司账户冻结、全员欠薪及社保断缴等负面消息频发，公司的未来充满了不确定性。这家曾经的自动驾驶明星初创公司，能否走出困境，重拾昔日辉煌，仍需时间给出答案。
