随着新年首月车市数据的揭晓，MPV市场的竞争格局再度成为业界焦点。本月，比亚迪腾势D9以显著优势登顶销量榜，其市场表现无疑为行业树立了新的标杆。紧随其后的是丰田塞那，位居次席，展现了其稳定的市场竞争力。
值得注意的是，比亚迪旗下的另一款车型——比亚迪夏，在上市首月便跻身榜单前十，位列第八，这一成绩无疑为比亚迪在MPV领域的布局增添了浓墨重彩的一笔。比亚迪夏凭借其出色的性价比和市场定位，迅速赢得了消费者的青睐。
在榜单的前列，别克GL8燃油版以5980辆的销量排在第三位，尽管环比上月有所下降，但其在保姆车市场的地位依然稳固。别克GL8在经历了年中的波动后，于新年首月重返前三，彰显了其市场韧性和品牌实力。
岚图梦想家PHEV则以5796辆的销量紧随其后，位列第四。尽管环比同样出现下滑，但其在细分市场的领先地位依然稳固。岚图梦想家PHEV凭借卓越的产品力和品牌影响力，持续引领着行业的发展潮流。
五菱征程以5424辆的销量排在第五位，虽然环比上月有较大幅度的下降，但其凭借高性价比和实用的产品定位，依然保持了超过五千辆的销量规模。五菱征程作为城乡结合部个体老板的首选车型，其市场表现一直稳健。
丰田格瑞维亚则以5195辆的销量排在第六位，与丰田塞那共同组成了丰田在保姆车市场的双雄。两款车型凭借相似的配置、价格和优惠政策，共同占据了市场的领先地位。
在五千辆以下的第三梯队中，传祺M8以4991辆的销量排在第七位。作为广汽旗下的平替车型，传祺M8以不到三分之二的价格提供了与丰田塞那同级别的车型选择，其市场竞争力不言而喻。
北汽极狐考拉则以2431辆的销量排在第九位，环比上月略有增长。作为北汽和华为合作的品牌，极狐考拉在经历了一段时间的市场摸索后，逐渐找到了自己的市场定位和发展方向。
最后，五菱凯捷以2333辆的销量排在第十位。作为紧凑型MPV市场的佼佼者，五菱凯捷凭借实用的产品定位和亲民的价格，赢得了众多消费者的喜爱。近两个月来，其销量更是实现了突破性的增长。
