在中国汽车市场的壮阔画卷中，2024年无疑见证了自主品牌的一次历史性飞跃。宋家族系列车型，以全年近百万辆的惊人销量，不仅牢牢锁定了自主品牌SUV销量冠军的宝座，更是在新的一年初始，即便面对车市传统淡季，仍以单月8.38万辆的销售佳绩，彰显出无可撼动的市场统治力。这一成就，标志着中国自主品牌在10至20万元这一主流SUV细分市场，成功超越了合资品牌，实现了历史性的跨越。
宋家族的成功，得益于其精准的市场定位与不断迭代的技术革新。产品矩阵的持续优化，使得三款主力车型各显神通，共同构筑起强大的市场竞争力。宋PLUS DM-i，作为全球插混技术的标杆之作，2024年销量近39万辆，累计销量更是突破130万辆大关，终结了合资品牌在该领域的长期统治。搭载最新一代DM-i系统，其馈电油耗低至3.9L/100km，在13至18万元的价格区间内，形成了显著的技术优势。
面向更广阔的下沉市场，宋Pro DM-i同样表现出色，2024年累计销量超过28万辆，新年首月便突破2万辆大关。以9.98万元的起售价，结合满电满电综合续航1400km及百公里NEDC亏电油耗3.79L的卓越表现，对同级合资车型形成了强大的能耗优势，实现了降维打击。
2024年7月上市的宋L DM-i，更是以上市后连续月销超2万辆的强劲势头，仅用6个月时间便累计销量达到15.62万辆，创造了中型插混SUV最快突破10万辆的销售纪录。从技术、平台、美学、智享、安全五大维度全面引领中级SUV新潮流，其月销量稳稳压制同级合资燃油竞品，展现出了强大的市场号召力。
宋家族辉煌的背后，是比亚迪在核心技术领域的深耕细作。在插混技术领域，第五代DM-i系统热效率高达46.06%，远超本田i-MMD和丰田THS，馈电油耗仅为3.8L/100km。2024年，宋家族插混车型占据了国内插混SUV市场60%的份额，彰显了比亚迪在混动技术领域的领先地位。
通过垂直整合策略，比亚迪有效控制了成本，使得宋PLUS DM-i在同配置情况下，价格比合资插混车低3至5万元。在10至20万元的价格区间内，宋家族的市占率高达35.7%。智能化体验方面，DiPilot智能驾驶系统实现了高速NOA功能，而5G版DiLink系统更是获得了满意度评分第一的好成绩，让智能驾驶走进千家万户成为可能。
宋家族的登顶，不仅是中国汽车品牌技术实力的一次集中展现，更折射出中国汽车产业的三大发展趋势：技术上，中国品牌已掌握混动话语权，从跟随者转变为引领者；用户需求上，插混SUV市场快速增长，消费者更加注重实用性与技术先进性；产业链方面，比亚迪核心零部件自供率超过80%，带动了上下游产业的协同发展。这一系列积极变化，预示着中国汽车产业正以更加自信的姿态，走向世界舞台的中央。
