情人节之际，五菱之光EV在广州万达广场迎来了其正式上市的时刻，以“自由之光，为爱而拼”为主题，为市场带来了全新的纯电多用途车型。此次上市的新车分为标准型和舒适型两个版本，价格区间锁定在4.78万元至5.08万元之间。
五菱之光EV被定位为新时代纯电多用途的新标杆，全车预留了20处可拓展区域，展现了其超强的拓展性，为奋斗者提供了无限可能的致富之路。车辆还创新性地搭载了对外放电功能以及座椅纯平放倒设计，旨在满足新时代奋斗者对于拓展自由、空间自由、装载自由和出行自由的全方位需求。
为了满足用户在不同场景下的多样化需求，五菱之光EV全车预留了M6标准螺纹安装孔，提供了丰富的储物空间拓展选项。副驾和后排座椅均可纯平放倒，为用户提供了更加灵活的座椅和空间布局选择。这样的设计使得五菱之光EV能够完美契合地摊经济等新经济模式下的多场景用车需求，让改装和拓展变得更加简单和轻松。
尤为五菱之光EV同级首创的对外放电功能，全面适配了新时代地摊经济用户的丰富场景需求。车辆车头慢充充电口支持220V交流电对外放电，功率可达3.3kw，足以满足日常电器的使用需求。同时，前排及尾厢还配备了两个12V直流电源接口，最大放电功率可达120W，为直播氛围灯、车载冰箱等小功率电器提供了稳定的供电保障，有效解决了用户的用电焦虑问题。
五菱之光EV不仅在功能和设计上颇具亮点，其车身尺寸和通过性也表现出色。整车尺寸为3685*1530*1765mm，轴距达到2600mm，1530mm的超窄车身赋予了其极强的通过性。无论是拥挤的城市道路，还是狭窄的乡间小道，五菱之光EV都能灵活穿梭，轻松抵达目的地。这样的设计使得五菱之光EV不仅适合作为一辆赚钱工具，更能兼顾生活和生意，满足用户对物质和精神双重财富的追求。
在细节设计上，五菱之光EV同样充分考虑了人体工学理念。车顶配备了2070mm的行李架，提供了额外的2.4㎡拓展空间，满足露营、郊游等场景下的行李放置需求。尾门门洞方正，面积超过1㎡，开启角度接近90°，最大高度达到1823mm，使得后备箱行李装卸更加便捷。同时，尾门门槛高度仅为569mm，与膝齐平，为装卸大件货物提供了省力条件。
在安全性能方面，五菱之光EV同样表现出色。整车采用了高强度的笼式车身结构，关键区域使用了1500Mpa的高强度热成型钢材进行全面加固，确保了车辆的安全性和稳定性。同时，为了全方位保障电池安全，五菱之光EV采用了高品质电芯，并配备了24小时全天候云端安全管家。一旦出现热失控情况，系统将在2秒内发出警报，以多种方式迅速通知车主，有效避免财产遭受二次损失。
作为中国汽车领域的知名品牌，五菱在商用车领域拥有超过40年的造车经验，收获了超过2000万家庭的信赖。在新能源浪潮下，五菱红标再次启航，践行“不断进取，为民创富”的理念，匠心打造五菱之光EV，为奋斗者提供了更加优质的出行选择。这款车型的推出，不仅彰显了五菱在新能源商用车领域的实力，更为中国新实体经济的高质量发展贡献了一份力量。
