近日，在中国第二届全固态电池创新发展高峰论坛的舞台上，深圳市比亚迪锂电池有限公司的首席技术官孙华军透露了一项重要进展。比亚迪已成功研发出60Ah的全固态电池，并预计在2027年前后启动批量示范应用，将其装载于实际车辆中进行测试。
孙华军的这一宣布，标志着比亚迪在固态电池领域的长期努力取得了阶段性成果。据悉，比亚迪对固态锂电池的研究始于2016年之前，尽管市场曾流传有关该公司在重庆生产此类电池并即将进行装车试验的消息，但比亚迪官方对此保持沉默，未予置评。
固态电池，被视为液态电池的继任者，正逐步成为动力储能系统领域的热门研究方向。其电解质具备更为稳定的机械和化学性质，使得能量密度得以显著提升，达到当前动力电池的四倍之多。这一技术突破，预示着纯电动汽车的续航里程将有望轻松迈过1000公里的门槛。
正是基于固态电池所展现出的卓越性能，吸引了众多企业和研究机构的广泛关注。在国内，除了比亚迪之外，宁德时代、国轩高科等企业也纷纷涉足固态电池的研发与制造，竞相在这一前沿领域布局。
固态电池不仅拥有更高的能量密度，还因其独特的安全性能而备受瞩目。相较于液态电池，固态电池在防止短路和热失控方面具有显著优势，从而大幅提升了电池系统的整体安全性。随着技术的不断成熟和成本的逐步降低，固态电池有望在多个领域展现出广泛的应用前景，成为新一代能源系统的核心组成部分。
