启辰汽车近日宣布，其备受期待的新款车型——启辰大V DD-i，将于2月28日正式上市。这一消息引起了广泛关注，尤其是在考虑到该车型仅在去年7月才刚刚推出其前款。
新款启辰大V DD-i在外观设计上进行了显著改动，最引人注目的莫过于其全新的前脸设计。尖锐的车鼻与分体式灯组相结合，梯形下格栅两侧还巧妙地设计了进气道，整体造型颇具视觉冲击力。有网友指出，这一设计与某知名新能源品牌车型颇为相似，相似度高达80%。不过，不可否认的是，这一设计确实让新款车型看起来更加犀利，尤其是新增的“星云蓝”车漆，在阳光下展现出迷人的金属光泽，新能源气息十足。
侧面线条则保留了前款车型的精髓，1.7米的车高赋予了它低趴的姿态，十分抓人眼球。双色车身搭配19寸大轮毂，这样的组合无疑对年轻人有着极大的吸引力。然而，尾部设计则显得相对保守，贯穿式尾灯、车顶扰流板等元素均直接沿用了前款车型。不过，后杠新增的同色装饰板为尾部增添了几分时尚感，视觉上显得更加宽稳。
在动力系统方面，新款启辰大V DD-i沿用了现款的DD-i超混动技术，由1.5T四缸发动机与电机组合而成，综合输出功率为163马力。尽管这一数据在2024年的汽车市场中只能算是中规中矩，但21度电池包带来的100km纯电续航能力却相当实用，足以满足日常通勤需求。遗憾的是，官方目前尚未公布馈电油耗数据，但预计新款车型的油耗表现应能控制在4L/100km左右。
启辰DD-i混动系统相较于比亚迪DM-i单档直驱系统，多了一个2档DHT变速箱。这一设计使得新款车型在高速工况下能更好地平衡油耗和动力。然而，这也带来了结构复杂度提升的问题，可能导致后期维护成本略有增加。
对于新款启辰大V DD-i的优缺点，业内人士进行了如下总结：优点方面，新款车型颜值出众，新前脸设计年轻时尚；插混系统经过市场验证，可靠性有保障；空间利用率高，同级最宽车身提供了宽敞的乘坐空间。缺点方面，前脸设计缺乏原创性；智能化配置存在短板，新款车型大概率不会补上现款缺失的NOA导航辅助驾驶功能；续航表现中规中矩，100km纯电续航在当下市场中只能算是及格水平。
那么，哪些消费者适合入手这款新车型呢？业内人士认为，以下三类消费者可以考虑：一是预算在13万左右、想要购买插混SUV的务实派消费者；二是每天通勤距离在50km以内的上班族，纯电续航足以满足日常需求；三是对智能驾驶需求不高、更注重机械素质的“老司机”。
当然，如果消费者特别在意智能驾驶或追求超长纯电续航，或许可以等待即将上市的比亚迪元PLUS荣耀版。不过，启辰背靠日产的技术储备，在底盘调校和品控方面仍具有显著优势。据4S店工作人员透露，现款车型车主反馈最多的好评就是“开起来像燃油车”，这对于从燃油车转向新能源车的用户来说无疑是一个好消息。
