近日，一款备受瞩目的新车正式进入公众视野，其最大亮点在于搭载了捷途XWD全自动智能四驱系统。该系统源自博格华纳最新的第六代技术，采用先进的多片离合器结构，并集成了“智能扭矩管理器”与“电子限滑差速器”，实现了动力输出的精准与高效。
XWD四驱系统的反应速度令人印象深刻，从路况识别到动力输出的转换仅需0.1秒。在锁止状态下，差速器能够在弯道行驶中发挥作用，显著提升了车辆在高速行驶及湿滑路面上的操控稳定性。这一技术革新，无疑为驾驶者带来了更加安心与自信的驾驶体验。
XWD系统在设计上充分考虑了用户体验，大大简化了操作步骤，对越野新手极为友好。同时，该系统还提供了丰富的“7+X”驾驶模式，以应对各种复杂路况。“7”包括经济、标准、运动三种针对铺装路面的驾驶模式，以及雪地、泥地、沙地、岩石四种专为越野场景设计的驾驶模式。而“X”则是全路况智能切换功能，系统能够智能识别路况，并在0.15秒内自动调整至最合适的驾驶模式。
在动力方面，新车搭载了奇瑞自主研发的鲲鹏动力2.0T发动机。这款发动机最大功率达到187千瓦（254马力），峰值扭矩为390牛·米。其采用的HECⅡ代智效燃烧系统，使得燃油颗粒与空气充分混合，实现了高效的缸内燃烧，从而爆发出强劲的动力。配合电子控制快速响应增压器、Ⅱ代智能热管理系统和降摩擦等技术，进一步提升了动力输出的同时，也优化了排放表现。
与鲲鹏动力2.0T发动机相匹配的是机械效率高达96%的8AT变速箱，同样由奇瑞自主研发，并拥有完整知识产权。这一动力组合不仅提升了车辆的加速性能和燃油经济性，还为驾驶者带来了更加平顺和舒适的换挡体验。
在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4706毫米、1967毫米和1845毫米，轴距达到2810毫米。接近角28°、离去角29°、纵向通过角19°以及离地间隙200毫米的数据，彰显了其出色的越野性能。为了适应非铺装路面的挑战，车辆的底盘部件如转向横拉杆球销、后副车架管梁和螺旋弹簧等都进行了针对性加强。新车还具备1.6吨的拖挂资质，进一步拓展了其户外使用场景。
在外观设计上，新车延续了捷途方盒子家族的硬朗风格，同时又不失灵动。经典的四叶草大灯设计依然颜值在线，成为了车辆的标志性元素。随着“可颜、可悦、可城、可野”理念的深入人心，捷途方盒子家族的产品记忆点也日益鲜明。这不仅有助于捷途贯彻“旅行⁺”战略，更开拓了轻越野市场的蓝海领域。而这一切的背后，离不开技术创新带来的体验平权——以相对亲民的价格，提供自主2.0T+8AT的核心动力组合，以及博格华纳最新的第六代四驱技术，为年轻人打开了越野世界的大门。
