近期，汽车行业销售数据揭示了奥迪Q4 e-tron在2025年1月的市场表现。据最新统计，该款车型在该月的零售销量达到了800台，与上个月相比，销量下滑了28.57%，接近三成的降幅显示出其销量呈现下滑趋势。
回顾过去的销售记录，奥迪Q4 e-tron在2024年11月还实现了1415台的销量，尽管当时也已出现3.21%的月度下滑。进入12月，销量进一步下降至1120台，下滑幅度扩大至20.84%。从这一系列数据可以看出，从2024年10月开始至2025年1月，奥迪Q4 e-tron的销量已经连续四个月出现环比下降。
与奥迪Q4 e-tron早期的市场表现相比，这一销量成绩显得黯然失色。在国内市场推出初期，该车型的单月销量曾稳定保持在2000台以上。而今，800台的月销量显然无法令人满意，反映出该车型在当前市场环境中面临不小的竞争压力。
事实上，奥迪在电动车领域的市场表现一直备受关注。大众集团高层曾坦言，奥迪在电动产品方面已经落后于竞争对手。从目前的销量来看，与奥迪在燃油车市场的辉煌历史相比，其在电动车市场的表现确实相去甚远。
然而，对于奥迪Q4 e-tron是否在国内市场遭遇冷遇或困境，仍需谨慎判断。从市场规模和销量走势来看，该车型确实面临一定的市场压力，但仅凭目前的销量表现，并不能断定其在国内市场已经失宠或陷入困境。
一方面，2025年1月国内新能源汽车市场整体也经历了显著下滑。乘联会数据显示，当月新能源狭义乘用车销量同比下降42.9%，环比增长则仅为10.5%。在此背景下，奥迪Q4 e-tron近三成的销量下滑幅度并不算突出，甚至从环比降幅来看，其表现还略好于市场整体。
另一方面，尽管奥迪Q4 e-tron的销量连续四个月下滑，但这一趋势尚不足以构成长期持续性下滑的判断，更可能只是市场波动的一部分。
