近期，有关上汽集团与华为携手打造鸿蒙智行全新系列“尚界”的消息在业内引起广泛关注。据悉，这一合作项目将以上汽荣威内部代号为“ES39”的车型为基础，融入华为的先进座舱与智能驾驶技术，预计在今年第四季度面世，目标市场锁定在15至25万元的价格区间。
尽管官方尚未正式确认这一消息，但上汽与华为合作的传闻由来已久。据知情人士透露，“尚界”系列的首款车型将率先搭载鸿蒙智行系统，成为鸿蒙智行第五“界”的重要一环。双方还在积极商讨第二款车型的开发计划，预计这将是一款全新设计的车型。
上汽集团近年来在新能源与智能化领域面临多重挑战。尽管其智己品牌在2024年实现了销量正增长，但月销量始终未能稳定突破万辆大关，今年1月更是大幅下滑至2800台。与此同时，合资燃油车市场的萎缩以及中国汽车出口的不确定性，进一步加剧了上汽集团的市场压力。
在此背景下，上汽集团急需通过外部合作激活新能源板块的增长潜力，并在智能化领域加速追赶。而华为，凭借其在智能汽车解决方案领域的深厚积累，成为了上汽集团理想的合作伙伴。事实上，随着国内新能源与智能化汽车的快速发展，越来越多的车企在坚持自研的同时，也开始积极拥抱华为。
上汽集团与华为的合作并非一帆风顺。早在几年前，上汽集团前任董事长曾对华为的“灵魂论”提出质疑，认为车企应保持自身的独立性。然而，面对当前激烈的市场竞争和快速变化的行业趋势，上汽集团显然已经意识到，“灵魂”与“现实”之间的平衡至关重要。
从鸿蒙智行的角度来看，随着“智驾平权”战的打响，鸿蒙智行也急需通过引入更多车企，推动高阶智能技术的普及。据透露，鸿蒙智行计划在2025年实现100万辆的销量目标。然而，目前鸿蒙智行的“四界”中，仅有问界和智界的销量表现良好，享界则始终未能突破月销量2000台的瓶颈。因此，“尚界”系列的推出，对于鸿蒙智行实现规模化扩张具有重要意义。
业内人士认为，随着深蓝汽车等更多车企加大与华为智能汽车解决方案的合作规模，全民智驾的普及已成为大势所趋。在此背景下，上汽集团与华为的合作无疑将为双方带来新的发展机遇。而“尚界”系列的推出，也将为消费者带来更多智能化、高性价比的汽车选择。
