在中国新能源汽车市场迎来历史性飞跃的2024年，比亚迪宋家族以近百万辆的全年销量佳绩，稳固占据了自主品牌SUV销量榜首的位置。步入2025年，即便是在传统车市淡季的1月，宋家族单月销量依然高达8.38万辆，其市场统治力可见一斑，这标志着自主品牌在10至20万元主流SUV市场已成功超越合资品牌。
宋家族之所以能够取得如此辉煌的成就，得益于其精准的市场定位与不断迭代的技术实力。产品线的持续优化与升级，构建了其强大的多维矩阵。三款核心车型——宋PLUS DM-i、宋Pro DM-i与宋L DM-i，各自展现出独特的市场竞争力。
作为全球插混技术的标杆，宋PLUS DM-i在2024年贡献了近39万辆的销量，占据了家族插混车型销量的半壁江山，累计销量更是突破了130万辆大关，终结了合资品牌在该领域的长期统治。搭载最新的第五代DM-i系统，宋PLUS DM-i的馈电油耗低至3.9L/100km，在13至18万元的价格区间内，形成了难以撼动的技术优势。
而针对下沉市场精心打造的宋Pro DM-i，同样表现出色。2024年全年累计销量超过28万辆，2025年1月单月销量便超过2万辆。其第二代车型的起售价仅为9.98万元，满电满油综合续航里程高达1400km，百公里NEDC亏电油耗仅为3.79L，这些优势使得宋Pro DM-i在面对同级合资车型时，形成了显著的能耗优势，实现了降维打击。
2024年7月上市的宋L DM-i，更是以强劲的市场表现，展现了其不凡的实力。上市后月销量连续突破2万辆，仅用6个月时间便累计销量达到15.62万辆，创造了中型插混SUV最快突破10万辆销量的新纪录。宋L DM-i从技术、平台、美学、智享、安全五大维度全面引领了中级SUV的新趋势，其月销量远超同级合资燃油竞品。
宋家族的崛起，不仅是中国汽车品牌技术实力飞跃的缩影，更折射出中国汽车产业的三大显著趋势。在技术层面，中国品牌已经掌握了混动技术的话语权，从曾经的追随者转变为引领者；在用户需求方面，插混SUV市场快速增长，消费者越来越注重实用性和技术先进性；在产业链层面，比亚迪的核心零部件自供率超过80%，有力带动了上下游产业的协同发展。展望未来，比亚迪将凭借优质的产品和服务，进一步巩固其在市场中的领先地位，而宋家族所引领的这场突围战，有望重塑全球汽车产业的版图，推动中国汽车品牌走向世界舞台的中央。
