在中国新能源汽车市场迎来历史性飞跃的2024年，比亚迪宋家族以惊人的全年销量近百万辆，不仅稳固了自主品牌SUV销量冠军的位置，更是在新的一年——2025年初的车市淡季中，凭借单月8.38万辆的销量，展示了其无可撼动的市场地位。这一成就标志着自主品牌在10至20万元主流SUV市场，成功超越了合资品牌。
比亚迪宋家族的成功，得益于其多维度的市场策略与精准的产品定位。通过不断的技术迭代和产品矩阵的优化，宋家族的三款核心车型各自展现出了非凡的市场竞争力。
其中，宋PLUS DM-i作为全球插混技术的佼佼者，2024年销量接近39万辆，占家族插混车型销量的一半以上，累计销量突破130万辆，彻底终结了合资品牌在这一领域的统治地位。搭载了最新的第五代DM-i系统后，宋PLUS DM-i的馈电油耗低至3.9L/100km，在13至18万元的价格区间内，建立了显著的技术优势。
针对下沉市场，宋Pro DM-i同样表现出色，2024年累计销量超过28万辆，2025年1月单月销量超过2万辆。其第二代车型的起售价仅为9.98万元，满电满油综合续航里程高达1400km，百公里NEDC亏电油耗仅为3.79L，这些优势使得宋Pro DM-i在面对同级合资车型时，形成了压倒性的能耗优势。
2024年7月上市的宋L DM-i，更是以强劲的市场表现，上市后月销量持续超过2万辆，短短数月内累计销量达到15.62万辆，创造了中型插混SUV最快突破10万辆销量的新纪录。宋L DM-i在技术、平台、美学、智享、安全五大方面，均引领了中级SUV的新潮流，月销量远超同级合资燃油车型。
宋家族的成功，不仅反映了比亚迪在技术上的深厚积累和市场策略的精准执行，更折射出中国汽车产业的三大重要趋势：首先，在技术上，中国品牌已经掌握了混动技术的话语权，从跟随者转变为引领者；其次，从用户需求来看，插混SUV市场增长迅速，消费者越来越注重实用性和技术先进性；最后，在产业链层面，比亚迪的核心零部件自供率超过80%，有效带动了上下游产业的协同发展。
比亚迪宋家族的辉煌战绩，不仅巩固了比亚迪在全球新能源汽车市场的领先地位，更有望引领中国汽车品牌在全球汽车产业版图中实现新的突破，推动中国汽车产业走向世界舞台的中央。
