近日，网络上流传了一则关于广州法院对小鹏汽车L3级自动驾驶追尾事故作出判决的谣言，引起了公众的广泛关注。该谣言声称，一位车主在使用小鹏G9的L3级自动驾驶功能时，未能识别前方故障货车导致追尾，造成严重后果，而法院判定车企承担主要责任。
谣言起源于2月12日上午，微博用户“CHE车说道”在多平台上发布了一篇题为《L3级自动驾驶首例判决！车企担责70%，智驾法规全面重构》的文章。该文章详细描述了事故经过及法院判决结果，一时间引发了热议。
面对这一谣言，小鹏汽车法务部迅速作出反应，于2月12日下午发表声明称，文章所述的事故、诉讼及法院判决均为捏造内容，并表示已对造谣者发布的不实信息进行了取证，将依法追究相关人员的法律责任。紧接着，2月13日，广州市天河区人民法院也明确表示，未受理过文章中提到的小鹏汽车相关案件。
与此同时，广东省互联网违法和不良信息举报中心官方账号也发布了辟谣信息，指出该文章所述内容不实。央视也迅速介入，于2月14日推出了一则长达7分钟的专题报道，详细梳理了谣言的传播路径，并强调了官方账号已发布的辟谣内容。
随着事态的发展，公安机关也迅速行动。2月17日，小鹏汽车法务部再次发文称，主要犯罪嫌疑人因涉嫌寻衅滋事罪已被抓获，案件正在进一步侦办中。小鹏汽车对公安机关的高效工作表示了感谢，并强调将继续通过法律手段维护企业的合法权益。
业内人士指出，央视和公安机关的快速反应，不仅保护了企业的合法权益，也体现了国家对智能驾驶科技企业发展的坚定支持。当前，我国智能网联汽车的试点工作正在多个城市积极推进，但L3级自动驾驶技术尚未实现大规模商业化应用。在这一关键时期，国家通过权威媒体和执法部门的联动，为自动驾驶技术的健康发展提供了有力保障。
