在中国新能源汽车市场迎来爆发性增长的2024年，比亚迪宋家族凭借其卓越表现，成功问鼎自主品牌SUV销量冠军。全年销量逼近百万大关，这一辉煌成就不仅彰显了比亚迪在新能源汽车领域的深厚底蕴，也标志着自主品牌在10至20万元主流SUV市场中的强势崛起，打破了合资品牌的长期垄断。
宋家族的成功并非偶然，而是得益于其精准的市场定位和技术迭代。三款主力车型——宋PLUS DM-i、宋Pro DM-i和宋L DM-i，各自凭借独特的优势，在市场中大放异彩。宋PLUS DM-i作为全球插混技术的标杆，凭借第五代DM-i系统的卓越性能，馈电油耗低至3.9L/100km，在13至18万元价格区间内形成了难以逾越的技术壁垒，累计销量已超过130万辆，终结了合资品牌在这一领域的统治地位。
宋Pro DM-i则瞄准了下沉市场，凭借第二代车型9.98万元的起售价和满电满电综合续航1400km的出色表现，赢得了消费者的广泛认可。其百公里NEDC亏电油耗仅为3.79L，与同级别合资车型相比，能耗优势显著，形成了降维打击的效果。2024年，宋Pro DM-i累计销量超过28万辆，2025年1月单月销量更是突破2万辆大关。
而2024年7月上市的宋L DM-i，则在中型插混SUV市场中掀起了一股新的热潮。上市后月销量连续超过2万辆，仅用6个月时间累计销量便突破15.62万辆，创造了中型插混SUV最快破10万辆的纪录。宋L DM-i从技术、平台、美学、智享、安全五大维度全面引领中级SUV的新趋势，月销量稳居同级别合资燃油竞品之上。
宋家族的成功背后，是比亚迪在核心技术领域的持续深耕和垂直整合的成本控制能力。第五代DM-i系统热效率高达46.06%，远超本田i-MMD和丰田THS等竞争对手，亏电油耗仅为3.8L/100km。2024年，宋家族插混车型在国内插混SUV市场中占据了60%的份额，展现了比亚迪在新能源汽车领域的强大实力。
比亚迪还通过刀片电池等核心零部件的自供，有效降低了生产成本。这使得宋PLUS DM-i等车型在同配置下，价格比合资插混车低了3至5万元，进一步提升了其市场竞争力。在10至20万元价格区间内，宋家族的市占率高达35.7%，成为了这一市场的绝对领导者。
比亚迪宋家族的崛起，不仅是中国汽车品牌在技术上的突破和用户需求上的精准把握，更是产业链协同发展的典范。比亚迪核心零部件自供率超过80%，带动了上下游产业的协同发展，为中国汽车产业的全面崛起注入了强劲动力。宋家族的辉煌成就，不仅是中国汽车品牌在全球汽车产业版图中的一次重要突围，更是中国汽车走向世界的一张亮丽名片。
