近期，奇瑞集团在新能源汽车领域迈出了新的一步，宣布成立安徽智界新能源汽车有限公司，注册资本高达10亿元人民币。该公司由余久锋担任法定代表人及董事长，标志着奇瑞在新能源赛道上的又一重要布局。
回顾过去，奇瑞与华为的合作之路并非一帆风顺。曾几何时，“交付延期”的风波让外界对双方的合作产生了诸多猜测，甚至有传言称奇瑞内部因合作问题出现人事变动。然而，奇瑞集团新闻发言人金弋波迅速出面澄清，表示双方合作顺利，高管离职与合作项目无关。为了进一步提升合作效率，奇瑞还将智界事业部升级为独立事业部。
华为方面也未放弃对智界汽车的投入。在2024年4月的华为鸿蒙生态春季沟通会上，华为宣布了智界S7的二次面世，并对价格进行了调整，入门款和顶配版均下调8200元，同时入门款的电池容量也得到了提升。余承东在活动上承诺将开启海量交付，奇瑞集团董事长尹同跃也现身发布会，强调智界项目是双方的优先项目，新工厂的生产能力已达到极高水平。
智界S7在调整后初显成效，销量有所增长。然而，好景不长，这款车型的销量在经历了短暂的高峰后迅速下滑，引发了外界的广泛关注。即便在汽车销售的传统旺季，智界S7的销量也未能保持稳定，呈现出过山车般的波动。
面对销售困境，余承东坦诚智界S7的营销能力相比其他车企存在差距，品牌力尚未在市场上站稳脚跟。这一番言论无疑揭示了智界汽车在品牌建设上的短板。
然而，在智界S7陷入困境之际，智界汽车于2024年9月推出了第二款车型——智界R7。这款定位纯电轿跑SUV的车型在市场上取得了显著反响，开售一个月便积累了大量订单，交付量也迅速攀升。智界R7的成功不仅为智界品牌带来了新的增长点，也彰显了奇瑞与华为在新能源汽车领域的合作潜力。
根据鸿蒙智行发布的销量报告，智界R7在上市四个月内累计交付量已突破4万台，成功摘得25万以上中国品牌纯电SUV的销售桂冠。这一成绩无疑为智界品牌注入了新的活力，也为其未来的发展奠定了坚实基础。
与此同时，智界汽车并未放弃对智界S7的改进。为了扭转销量颓势，华为与奇瑞正积极推动智界S7的改版工作，计划进行第三次上市。全新的智界S7在车身颜色、智能驾驶系统以及价格等方面都进行了调整，旨在提升产品竞争力。目前，新款智界S7已正式开启全国交付，但具体销量尚未公布。面对激烈的市场竞争，智界汽车能否凭借改版后的智界S7实现销量逆袭，仍有待市场检验。
