近日，吉利旗下的两大汽车品牌极氪与领克宣布正式合并，并对外公布了2025年的全新车型阵容规划。这一合并举措意味着这两个品牌未来将共享资源，共同在中国及海外市场发力。
合并后的极氪与领克计划在中国市场推出五款新车，海外市场则有四款车型蓄势待发。极氪品牌方面，首先将推出的是极氪007 GT，这款电动射击制动车型预计于2025年第二季度亮相中国市场，其海外版本则被命名为极氪7 GT。车身尺寸为4865×1900×1450毫米，轴距达到2928毫米，配备双电机全轮驱动系统，最大功率高达646马力，并搭载空气悬挂及拖车钩功能。
随后，极氪还将推出两款插电式混合动力SUV——极氪EX1H和极氪DX1H。极氪EX1H作为一款全尺寸SUV，计划于第三季度上市，并有望在上海车展上惊艳亮相，而纯电动版本则可能取消。极氪DX1H则定位为中型SUV，预计第四季度面市，同样仅推出混合动力版本。
极氪7X作为一款中型SUV，已经率先在乌兹别克斯坦市场开售，并计划于2025年进一步拓展至海外市场。而极氪7 GT的海外版本也将面向欧洲市场推出。
领克品牌方面，领克900作为一款全尺寸插电式混合动力SUV，计划于第二季度在中国市场上市。车身尺寸为5240×1999×1810毫米，轴距长达3160毫米，配备30英寸6K显示屏和双腔空气悬挂，最大功率可达857马力，展现了领克品牌在高端市场的雄心。
领克还将推出中型插电式混合动力轿车领克07 EM-P，以及面向海外市场的纯电动轿跑SUV领克Z20和插电式混合动力轿跑SUV领克08。
在品牌定位上，极氪将专注于高端市场，主打价格30万元以上的纯电动和插电式混合动力车型；而领克则瞄准“半豪华”市场，价格区间在20万元以上，未来将逐步减少燃油车型，转向纯电动和插电式混合动力领域。
极氪与领克合并后的目标十分明确，计划2025年全球销量达到71万辆，其中领克预计销售39万辆，极氪预计销售32万辆。为了实现这一目标，两大品牌将在全球范围内扩大销售网络，预计到2025年，海外经销商数量将达到200家。
