近期，比亚迪智驾大会引发了广泛关注，特别是针对2025款唐DMI车主的反馈尤为热烈。在众多车主中，2025款唐DMI车主的抱怨声尤为突出，他们感觉自己被“背刺”的程度远超其他车主。
问题的根源在于新车型推出的速度。2025款唐DMI于去年10月上市，然而短短四个月后，比亚迪就推出了新款车型。相比之下，其他汽车品牌如极氪，在推出新车型时通常会间隔六个月以上。这种快速迭代的做法，让不少2025款唐DMI车主感到不满，特别是那些刚刚购车不久的车主。
更令人难以接受的是，新款车型在配置上进行了升级，但价格并未上涨。除了顶配车型增加了激光雷达和云辇系统外，其他车型仅增加了2000元的费用。这看似涨价幅度不大，但实际上，新款车型在安全性、驾驶辅助系统以及底盘等方面都进行了显著改进。例如，中配版本新增了主动安全预警系统、导航辅助驾驶和自动泊车功能，这对于老车主来说，无疑是一个巨大的心理落差。
其中，底盘的升级尤为显著。老款唐DMI的三连杆后悬挂一直被车主诟病，而新款车型则升级为了五连杆悬挂，大大提高了行驶的平稳性和舒适性。这一改进让老车主们更加不满，因为他们当初购车时并未享受到这一待遇。
新款车型推出后，老款车型的价格也随之下跌。据经销商透露，为了腾出库存空间，老款车型现在给出了一万多元的优惠力度。这对于那些刚刚以原价或接近原价购车的车主来说，无疑是一个沉重的打击。他们不仅未能享受到新款车型的升级配置，反而因为车型的快速迭代而遭受了经济损失。
有车主表示，他们现在的心情就像嚼口香糖一样难受。当初购车时的喜悦和期待，如今已经被失望和不满所取代。他们感觉自己被比亚迪“抛弃”了，成为了这场快速迭代战中的牺牲品。
然而，事情似乎还没有结束。比亚迪一直致力于技术创新和产品研发，据传闻，他们将在今年内推出二代刀片电池。按照比亚迪的惯例，这一新技术很可能会很快应用到新车型上。这意味着，即使现在购买新款唐DMI智驾版的车主，也可能在未来几个月内面临被“淘汰”的风险。
对于比亚迪来说，快速迭代和不断创新是其保持市场竞争力的关键。然而，这种做法也带来了不少负面影响，特别是对于那些刚刚购车的车主来说。他们希望比亚迪能够在推出新车型的同时，更加注重老车主的利益和感受，避免让他们成为快速迭代战中的牺牲品。
