黑芝麻智能，这家被誉为“智驾芯片第一股”的企业，在经历了长达数年的巨额亏损后，终于在2024年实现了命运的转折，扭亏为盈。
根据黑芝麻智能近日发布的公告，该公司预计在2024年实现4.5亿至5亿元人民币的收入，与去年同期相比，这一数字增长了44%至60%。更为引人注目的是，公司权益持有人应占利润净额预计不低于1亿元，而去年同期，这一数字还是亏损48.55亿元。
这一转变的背后，是黑芝麻智能在自动驾驶产品及解决方案领域的持续深耕。公司透露，其向中国领先的汽车原始设备制造商（OEMs），如比亚迪、东风、吉利等，以及一级供应商出口的芯片及解决方案等产品，在量产车型中的使用数量正在稳步增加。这不仅推动了公司收入的增长，也为其扭亏为盈奠定了坚实的基础。
然而，黑芝麻智能的扭亏之路并非一帆风顺。自成立以来，该公司一直专注于车规级智能汽车计算芯片及基于芯片的解决方案领域，但巨额的研发投入却使其长期陷入亏损的泥潭。数据显示，从2021年至2023年，黑芝麻智能的净亏损额分别达到了23.57亿元、27.54亿元和48.55亿元，三年累计亏损近100亿元。
但黑芝麻智能并未因此放弃。相反，它持续加大研发投入，致力于技术创新和产品线扩张。数据显示，从2021年至2024年上半年，公司的研发投入合计达到了34.09亿元，远超同期收入。这种对研发的执着投入，终于开始收获回报。
黑芝麻智能与比亚迪等汽车原始设备制造商的长期合作关系，也为其业务的发展提供了有力支持。近期，市场传闻比亚迪采用了黑芝麻智能的车规级自动驾驶计算芯片，并已实现量产出货。虽然黑芝麻智能在随后的公告中澄清，这只是公司的日常及一般业务过程，但这一传闻无疑提升了市场对公司的信心，也推动了其股价的大幅上涨。
如今，随着DeepSeek等AI应用的全面爆发，智能驾驶及智能座舱领域正迎来高速发展期。黑芝麻智能也抓住了这一机遇，其武当C1200家族芯片已经完成DeepSeek模型的部署，后续A2000也将全面支持基于DeepSeek的多模态大模型。这无疑将进一步提升公司在自动驾驶领域的竞争力。
黑芝麻智能的扭亏为盈，不仅为公司自身的发展注入了新的活力，也为整个智驾芯片行业带来了新的希望。在未来，我们有理由相信，这家曾经的亏损大户，将在自动驾驶领域绽放出更加耀眼的光芒。
