近期，电影《哪吒2》的票房佳绩成为了社会热议的话题，该片不仅票房突破120亿元大关，更赢得了观众与评论家的一致好评。作为观众中的一员，笔者也在春节期间贡献了票房，见证了这部诚意之作在剧情与制作上的双重精彩。
然而，在汽车行业，一个与电影同名的品牌——哪吒汽车，却面临着截然不同的命运。曾经在新势力品牌销量榜上名列前茅的哪吒汽车，如今却深陷困境，频传倒闭消息，令人不禁好奇，同名不同命的背后，究竟隐藏着怎样的故事？
哪吒汽车的现状可谓惨淡。回想2022年，它还以出色的销量成绩傲视群雄，但好景不长，资金链断裂、供应商货款拖欠、员工薪资问题以及公司股权冻结等一系列危机接踵而至。到了2024年11月，哪吒汽车的零售量仅为1500辆，同比下降85%，累积亏损超过183亿元，短期借款高达43.17亿元，形势十分严峻。
消费者端也同样受到了波及。直营门店大量关闭，新车及配件全国性缺货，导致车主用车困难重重。保费上涨甚至拒保，二手车价格大幅贬值，这些问题都让车主们苦不堪言。近期还出现了官网瘫痪、客服与车主冲突、车机断网等事件，进一步损害了哪吒的品牌形象。
哪吒汽车的衰落并非偶然，而是多方面因素共同作用的结果。从产品角度来看，哪吒汽车以往主打的是10万元以内的廉价市场，形象深入人心。然而，在转型中高端市场时，却选择了相对小众的年轻运动轿车和双门跑车领域，这些产品对品质和技术要求极高，而哪吒显然未能达到这一标准。相比之下，竞争对手如理想、蔚来、小鹏等都有着鲜明的品牌特色和自主研发的技术优势，而哪吒则显得缺乏特色，技术依赖供应商，智驾方面更是进展缓慢。
不过，近期哪吒汽车似乎迎来了转机。据报道，哪吒汽车母公司合众新能源计划通过E轮融资筹集40至45亿元资金。结合桐乡工厂复工的消息，这一轮融资或许能为哪吒汽车带来重生的希望。这笔资金不仅可以缓解当前的资金链危机，维持基本运营，还能支撑技术研发和产品更新，跟上市场的节奏，并拓展海外市场渠道。
然而，尽管融资为哪吒汽车续命提供了可能，但能否逆袭仍然充满未知。2025年的汽车市场竞争将更加激烈，哪吒汽车能否打造出一款具有市场竞争力的产品，完成突围，仍然是一个值得关注的问题。我们将继续关注哪吒汽车的动态，期待它能早日走出困境，迎来真正的重生。
