上汽大众在新能源汽车领域迈出重要一步，近日传来关于其插混车和增程车的最新动态。
据悉，上汽大众发动机工厂正式启动了对EA211 1.5T PHEV发动机及1.5T增程发动机的技术改造项目。此次改造旨在不改变总产能的前提下，提升发动机性能。项目预计耗资约5.44亿元人民币，并有望在明年1月顺利完成并投入生产。
这两款混动发动机均源自大众EA211 1.5T EVO发动机平台，经过精心改造后，它们在动力性能和燃油经济性方面均实现了显著提升。其中，插混发动机将搭载于途观L Pro和帕萨特Pro车型上，为消费者带来更加高效、环保的驾驶体验。而增程发动机则将被应用于一款全新的SUV车型，进一步丰富上汽大众的新能源产品线。
在技术细节方面，1.5T插混发动机通过采用全新的活塞燃烧室模型及进气凸轮设计，实现了深度米勒循环，从而有效提升了发动机的热效率。这一改进不仅提高了动力输出，还进一步降低了燃油消耗。
与此同时，1.5T增程发动机则结合上汽集团的先进平台和混动变速箱进行集成开发。为了优化性能，该发动机对缸体、油底壳、冷却水管路等关键部件进行了改型设计。它还采用了电动水泵、高压缩比活塞以及深度米勒循环凸轮设计，这些创新技术的应用进一步提升了发动机的热效率，为车辆提供了更加持久、稳定的动力支持。
随着这些新技术的引入和应用，上汽大众在新能源汽车领域的技术实力将得到进一步提升。未来，消费者将能够享受到更加高效、环保、舒适的出行体验。
