宝马近期在北美市场推出了一项引人注目的新配件——中央锁紧车轮套件，这套配件已经在各大经销商处上架，并且已经接到了价值近20,000美元的订单。这一消息无疑让众多宝马爱好者为之兴奋。
据悉，这套中央锁紧车轮套件不仅仅是价格昂贵，其设计也相当独特。车轮采用10辐设计，并配有中心螺母，与宝马G8X系列车型完美兼容，包括M3轿车、M4轿跑和M2轿跑，甚至可以适配欧洲的M3 Touring。然而，值得注意的是，虽然北美市场已有少量完整轮组供应，但宝马表示，他们可以根据客户需求提供更多。
关于价格方面，中央锁紧车轮的单价为6,696.07美元，但这并不意味着购买者可以立即使用。由于这套车轮不能与库存的凸耳轮毂配合使用，因此还需要额外支付11,037.90美元以更换为更新的轮毂。换句话说，想要拥有这套车轮，至少需要花费近18,000美元。
更换车轮的过程也并不简单。宝马建议购买者准备专用工具和材料，包括释放工具（567美元）、中央锁紧轮套筒（323美元）和扭矩扳手（1,270美元）。还需要购买Sythes Glep 1润滑脂和Wuerth A1 1100铝浆，分别约为49美元和51.99美元。据计算，所需工具和材料的总费用约为2,260美元，安装在经销商处大约需要三个小时。
尽管这套车轮的价格昂贵且更换过程复杂，但其独特的外观和性能仍然吸引了众多宝马车主。车轮采用Jet Black哑光饰面和激进的Y辐条设计，前轮尺寸为19英寸，后轮为20英寸，为车辆增添了一份独特的炫酷感。而且，在赛道上，这套车轮也有其实际用途。其设计不仅减轻了车辆重量，单个中央螺丝锁也使得更换更加快速，同时，由于其独特的设计，也增加了被盗的难度。
当然，对于想要更换车轮的车主来说，也需要注意一些问题。与标准五凸耳车轮相比，切换这套车轮的复杂性有所增加。宝马官方博客上有一段视频展示了这一变化过程，特别是在BMW 3.0 CSL上使用的独特金色（或青铜）中央锁止车轮，更是让人眼前一亮。
总的来说，宝马推出的这套中央锁紧车轮套件无疑为宝马车主提供了更多的选择和升级空间。虽然价格昂贵且更换过程复杂，但其独特的外观和性能仍然让众多宝马车主为之倾倒。对于那些追求个性和性能的车主来说，这无疑是一次不容错过的升级机会。
