零跑汽车近期揭晓了其全新力作——零跑B10的内饰设计理念，并预告该车型将于3月10日正式启动预售，目标直指10至15万元的市场区间。
零跑B10的内饰设计别具一格，尤其是其“百变副驾空间”概念，灵感取自洞洞板设计。用户能够根据个人需求，通过魔术拓展孔灵活安装折叠桌板、手机支架等附件，从而创造出个性化的多功能区域。这一设计无论是用于办公、娱乐还是休闲，都能满足用户的多样化需求。
内饰的另一大亮点是零跑B10的开放式多用途扶手箱设计，结合翻折式杯托，使得储物空间既灵活又实用，为用户提供了更为宽敞舒适的驾乘体验。零跑B10拥有高达87.4%的同级最大空间利用率，无论是家庭出游还是户外探险，都能确保极致的舒适性和便利性。
在智能化方面，零跑B10搭载了同级唯一的旗舰级高通骁龙8295智能座舱芯片，其AI算力高达30TOPS，相比8155芯片提升了近8倍，CPU算力提升2倍，3D渲染性能提升3倍。这一显著提升的能效和性能，为智能座舱提供了强大的算力支持，确保用户能够享受到更快速响应和更流畅交互的体验。
回顾零跑B10的外观设计，新车采用了封闭式前脸设计，搭配分体式大灯组，上方为贯穿式LED日间行车灯，下方为远近光灯组。车头下方设有矩形进气口，两侧配备导流槽造型，整体呈现出强烈的运动感。车身侧面，新车采用短前后悬设计，造型紧凑饱满，翼子板处装有摄像头，并采用隐藏式门把手设计。
车尾部分，新车配备了贯穿式尾灯，两侧采用不规则的间断设计，展现出强烈的科技感。尾灯下方印有零跑汽车的英文标识LEAPMOTOR。车尾上方设有高位刹车灯，并有一块梯形黑色区域，内部可能装有雷达或摄像头。
在智能配置方面，零跑B10不仅采用了8295芯片智能座舱，其语音助手还接入了云端大模型，为用户带来更聪明、更拟人化、更便捷的智能座舱体验。新车还搭载了激光雷达+8650芯片智能驾驶方案，可实现高速及城区自动领航辅助功能。
