近期，国内乘用车市场迎来了2月份第二周的销量数据，各大品牌表现各异，但整体呈现出回暖趋势。与2月首周相比，多数品牌的销量实现了显著提升。
在新能源领域，比亚迪的表现尤为亮眼。该品牌周销量攀升至4.68万台，与2月首周相比，增幅超过60%。这一增长不仅得益于春节后消费市场的逐步复苏，还与比亚迪新推出的“天神之眼”智驾版车型密切相关。2月10日，比亚迪正式发布了天神之眼系统，并同步推出了覆盖海洋网和王朝网热门车型的21款智驾版新车，市场反响热烈。
紧随其后的是五菱新能源，尽管销量略低于比亚迪，但仍保持在万台以上，具体为1.46万台。吉利新能源则以0.82万台的销量位居其后。从销量前三甲来看，品牌间的差距依然明显。
在自主新势力阵营中，小鹏汽车凭借0.81万台的交付量，以微弱优势超越理想汽车，重新夺回销量榜首。理想汽车以0.75万台紧随其后，小米汽车则以0.69万台位居第三。尽管排名有所变动，但三个品牌之间的销量差距并不大，竞争激烈。
小米汽车虽然周交付量徘徊在6000至7000台之间，但由于订单量充足，其交付周期已延长至半年。上周，小米新增锁单量更是突破了1.1万台，显示出强劲的市场需求。零跑汽车也表现出色，实现交付量0.52万辆，新增订单超过6000台。
整体来看，与2月首周相比，大部分新能源品牌都实现了销量的正增长。在自主新势力阵营中，包括极氪、问界、智界、深蓝、腾势以及蔚来等品牌均有所增长。其中，鸿蒙智行旗下的“两界”品牌不仅销量翻倍，排名也有所提升。
在豪华车阵营中，宝马、奔驰以及奥迪等传统品牌也展现出强劲势头，周销量均回归至7000台以上。尤其是宝马品牌，销量实现了翻倍式增长。
这一系列品牌的强势表现，预示着随着车企生产节奏和交付节奏的逐步恢复，乘用车市场有望加速回暖。然而，市场竞争的激烈程度也将持续加剧，头部品牌间的销量差距或将进一步拉大。
