在2024年取得全年汽车销售佳绩，突破120万辆大关后，上汽大众在2025年初再传捷报。仅今年1月份，其销量就近10万辆，大众品牌更是蝉联燃油车单一品牌销量榜首，市场占有率攀升至近年新高的10%。然而，上汽大众并未因此放慢脚步，而是持续加速前行。
上汽大众途昂Pro的问世，正是其不懈努力的又一力证。这款车型搭载了被誉为“机皇”的第五代EA888发动机，动力表现令人瞩目。最大功率高达200kW（272马力），峰值扭矩400 N·m，油耗却低至WLTC工况下的8.35L/100km，排放标准更是远超国六，为未来国七标准提前布局。
第五代EA888发动机之所以能够实现如此卓越的性能，得益于多项新技术的运用。其中，与保时捷同源的可变进气截面（VTG）增压技术，有效消除了涡轮迟滞，实现了智能进气调节。同时，全新的凸轮轴设计和可变进气截面增压器，使得发动机在全工况下都能高效运行“米勒循环”。500bar的超高压燃油系统，让汽油雾化更充分，燃油效率大幅提升，为发动机提供了更强的爆发力。
除了性能上的显著提升，途昂Pro在空间、智能配置等方面也进行了全面升级。车身尺寸进一步加大，车内空间更加宽敞，配合全面升级的云柔环抱座椅，为乘客带来了极致的舒适体验。智能座舱方面，途昂Pro采用了MOS 3.0 GP智慧车联系统，支持6屏联动，并搭载了DeepSeek大模型，让每段旅程都拥有“超级大脑”的陪伴。辅助驾驶方面，则配备了大众集团全新一代IQ. Pilot智能辅助驾驶系统，达到了L2+级辅助驾驶技术，轻松应对各种路况。
在当前新能源汽车势头正猛的背景下，上汽大众推出途昂Pro这样的燃油车，无疑需要巨大的勇气和决心。然而，上汽大众深知，尽管新能源市场渗透率已超过50%，但仍有大量消费者选择燃油车。因此，上汽大众坚持“油电同进、油电同智”的战略，既布局新能源领域，也不放弃燃油车市场，为消费者提供更多样化的选择。途昂Pro的问世，正是这一战略的生动体现。
途昂Pro的推出，不仅标志着上汽大众在燃油车领域的技术积累和创新实力，也展现了其对市场需求的深刻洞察和精准把握。随着途昂Pro的正式上市，上汽大众有望在燃油车市场掀起新一轮的热潮，续写其辉煌的销售传奇。
