埃安汽车近日在电动汽车市场掀起波澜，连续推出两款令人瞩目的新车型——霸王龙650智享版和RT650智享版，分别定价于13.98万元和更低的价格区间，直接挑战同级别竞品。
首先亮相的埃安霸王龙650智享版，凭借其75度大容量电池，实现了在13万元价位前所未有的650公里长续航。这一突破得益于多项创新技术，使得能耗降至12.8kWh/100km。在充电效率上，霸王龙650智享版采用兼容性广泛的400V平台，仅需15分钟即可补充330公里续航，极大地缓解了用户的续航焦虑。
除了续航上的亮眼表现，霸王龙650智享版在空间与智能化方面也下足了功夫。其后门开合角度接近90度，便于乘客上下车和安装儿童座椅。后排空间宽敞，头部和腿部空间均超过1米，纯平地台设计让车内空间利用率达到极致。后排座椅支持18档20°可调，最大靠背角度可达137°，轻松实现半躺姿势。同级罕见的主副驾180°全放平功能，更是为家庭出行提供了更多便利。
智能座舱方面，霸王龙650智享版搭载了14.6寸中控大屏和ADiGO 5.0系统，手机兼容性强，支持多种主流品牌和机型。语音交互系统响应时间仅为0.28秒，支持四音区交互，连续指令执行准确，大大提升了驾驶过程中的便捷性和安全性。
安全性上，霸王龙650智享版车身采用高强度钢，电池则采用埃安最新的弹匣电池2.0技术，该技术已装车超百万辆，保持着行驶超480亿公里零自燃的纪录。自去年上市以来，霸王龙系列已成为首个在16万元价位搭载激光雷达高阶智驾的车型，进一步提升了其市场竞争力。
紧接着，埃安RT650智享版也正式上市，将650公里续航带入12万元价格区间。这款车型在价格、电量、续航、充电速度等方面均表现出色，同时提供三电终身质保，成为A+级纯电轿车市场的一款高性价比新品。RT650智享版采用埃安的AEP纯电架构平台，比同级车型多出6度以上的电池包容量，因此能实现更长的续航。
RT650智享版的电耗表现非常扎实，实际里程与表显里程接近，官方宣称“敢开到最后30km”。该车型还首次在12万元级A+纯电轿车上采用碳化硅技术，大幅提升了电控效率，实现了11.9度/百公里的超低电耗。电池方面，RT650智享版采用宁德时代的高成本电芯，80万公里衰减不到20%，并提供终身质保。
在智能驾驶方面，RT650智享版推出了两款激光雷达版车型，在15万元价位首次搭载激光雷达、端到端大模型、高算力芯片，成为A+级纯电轿车市场唯一一个拥有高阶智驾的车型。这一系列的创新技术和配置，使得RT650智享版在应对复杂场景时游刃有余。
埃安春节后的这两款新车上市，不仅有助于缓解新年销量压力，更将改写13万元级纯电SUV和12万元级A级家轿市场的格局，为消费者提供更多优质选择。
