近期，工信部披露了一批新车的续航与电池信息，通过这些核心数据，我们可以洞察各款新车采用的动力模式及其配置划分。以下是我们对这些新车的详细解读。
首先映入眼帘的是小米YU7，虽然图片未能展示，但这款车型无疑备受瞩目。紧接着，极氪007 GT这款衍生车型也进入了我们的视线。它保留了极氪007在B柱前的设计，而尾部则采用了更具实用性的猎装车造型。尺寸方面，极氪007 GT与原版车型相近，但比蔚来ET5T要大一些。电池配置上，新车提供75kWh和100kWh两种选择，智能化配置预计与原版车型相当。预计新车将于今年第二季度上市，价格或保持稳定。
领克900作为全新SPA Evo架构的首发车型，集高安全性、高性能、大空间及高智能化于一身。动力方面，领克900搭载领克EM-P超级增程电动系统，三电机版本输出功率高达630kW，最高时速超过240km/h。新车还配备了Super AI数字底盘系统，结合后轮转向、后双轮边电机技术及双腔空悬等硬件，可实现华尔兹掉头、蟹行模式等特色功能。领克900将首发搭载英伟达Thor芯片，并使用极氪自主研发的浩瀚智驾系统。
比亚迪品牌本次也披露了唐L和汉L的详细信息。唐L基于e平台3.0打造，纯电版搭载101kWh刀片电池，单电机版本续航670km，四驱高性能版560km。电机方面，单电机版本最大功率500kW，双电机版本更是惊人，前电机230kW，后电机580kW。插混版本则搭载第五代DM混动技术，由1.5T发动机和电机组成，匹配36kWh刀片电池。汉L则换上了与唐L相同的动力总成，纯电版本搭载83kWh刀片电池，单电机版本续航701km，四驱高性能版601km。插混版本同样搭载第五代DM混动技术。
小鹏G7采用了与P7+相似的设计语言，车长较G6有所增加，但轴距保持一致。动力配置上，G7同样采用800V平台，搭载218kW单电机，并匹配中创新航的69kWh和81kWh磷酸铁锂电池。新车预计于今年第二季度上市，起售价预计在25万左右，将与小米YU7和特斯拉Model Y展开竞争。
问界M8在外观上延续了M9的家族风格，前脸采用封闭式设计，前后配备贯穿式像素车灯。新车车长接近5.2米，预计提供五座和六座布局。动力上，M8增程版将搭载118kW增程器，提供36kWh磷酸铁锂电池和52kWh三元锂电池，全系采用前165kW+后227kW双电机四驱系统。M8瞄准了M7到M9之间的市场空白，预计售价在35-45万元之间，将与理想L8、L9等车型竞争。
阿维塔06可以看作是“拍扁”的07，轴距与07相同，采用了阿维塔品牌标志性的设计。新车预计今年年底亮相，提供纯电版本和昆仑增程版本。纯电版搭载73kWh磷酸铁锂电池，单电机版本续航650km，双电机版本600km；增程版本提供1.5T增程器+单电机组合，匹配45kWh磷酸铁锂电池，纯电续航240km。
