近期，中国新能源汽车市场迎来了2月份第二周的销量揭晓，新势力品牌间的竞争格局再度引发关注。本周，小鹏汽车异军突起，力压群雄夺得销量榜首，而小米汽车则紧随其后，屈居第三，问界汽车与蔚来汽车分别位列第六与第十位。
具体来看，理想汽车虽未能蝉联冠军，但仍以0.75万辆的周销量展现出不俗实力，环比增长59.5%。理想汽车凭借从L6到L9的完整产品线，覆盖20万至50万价格区间，精准满足了不同消费者的需求，其在本年度的市场表现依旧值得期待。小鹏汽车与小米汽车则成为其最强劲的竞争对手。
小米汽车本周销量达到0.69万辆，环比增长56.8%，仅凭SU7一款车型便跻身新势力第三，其市场表现之强劲令人瞩目。小米汽车的崛起速度之快，令众多同行望尘莫及，去年仅用9个月便完成了超过13万辆的销售业绩，今年更是朝着30万辆的目标奋力冲刺。
零跑汽车本周销量0.52万辆，环比增长高达92.5%，虽然在去年长期保持在新势力品牌的前列，但今年面对小鹏与小米的双重夹击，排名竞争愈发激烈。而极氪汽车作为吉利汽车旗下高端品牌，本周销量0.36万辆，环比增长50%，其市场表现同样值得肯定。
问界汽车本周销量0.30万辆，环比增长172%，尽管在华为与赛力斯的强强联合下，2023年第四季度和2024年前三季度表现出色，但随着同级竞品智界与极氪的推出，以及自身更新速度的限制，其销量与排名均有所下滑。智界汽车凭借同样的鸿蒙智驾系统与更低的价格，成为新势力品牌中的一匹黑马，本周销量达到0.29万辆，环比增长81.2%。
深蓝汽车作为长安旗下新能源品牌，本周销量0.27万辆，环比增长35%，其市场定位与极氪在吉利中的地位颇为相似。而腾势汽车本周销量0.20万辆，环比增长更是高达122%，展现出强劲的增长势头。
蔚来汽车本周销量0.19万辆，环比增长72.7%，虽然排名未能进入前五，但其销量的稳步增长仍值得肯定。在新能源汽车市场日益激烈的竞争中，蔚来汽车正不断努力提升自身实力，以期在未来取得更好的成绩。
