在新能源汽车产业蓬勃发展的背景下，中国汽车工业协会最新数据显示，2024年我国新能源汽车产销量均历史性突破1280万辆大关，连续十年稳居全球榜首。这一亮眼成绩的背后，是消费者对新能源汽车需求的日益多样化，以及对车企技术实力和服务水平的更高要求。
面对市场的深刻变革，东风本田作为积极推动电动化转型的合资车企代表，展现出强大的适应能力和创新精神。2024年，东风本田不仅围绕年轻消费群体展开精细化用户运营，更以用户需求为核心，全面强化电动化产品阵容，力求在激烈的市场竞争中脱颖而出。
在混动市场，东风本田凭借第四代i-MMD高效率双电机混合动力系统，打造出强电智混车型，以纯电、混动、发动机直驱三种模式的灵活切换，以及卓越的技术性能，赢得了市场的广泛认可。以CR-V为例，其强电智混车型在2024年销量占比近20%，成为东风本田电动化转型的重要支撑。
而在纯电市场，东风本田更是动作频频。从猎光e:NS2的上市，到灵悉L的发布，再到全新新能源智造工厂的投产，东风本田以一系列大动作展示了其在纯电领域的深厚积累和坚定决心。其中，猎光e:NS2以其独特的猎装造型和纯电技术，为用户提供了超越品类的驾驶体验；而灵悉L则凭借电子外后视镜、贯穿式五连屏等黑科技，打破了合资车不智能的传统印象。
东风本田还通过“本家DAY 2.0”活动，首次向用户开放了其全新的新能源工厂。这座工厂作为本田在全球建设的首个新能源工厂，不仅数智化程度极高，还配备了大量机器人设备和智能物流小车，实现了从物流运输到生产的全过程可追溯的数字化管理。在活动中，用户们亲眼见证了东风本田精益求精的制造标准和严苛的品质把控，对东风本田的电动化实力有了更深刻的认识和信心。
展望未来，东风本田将继续以用户为中心，以市场为导向，全面推动电动化转型。其全新打造的纯电车型S7，将于2025年一季度正式上市。这款车基于本田全新智能高效纯电W架构“本田云驰”研发，融合了本田的运动基因和电动驾趣，不仅在安全性、性能表现上达到了行业一流水准，还在智能化方面进行了全面升级，以满足中国用户的多样化需求。
从2004年第一台国产车型下线至今，东风本田始终致力于为用户提供品质过硬、充满驾趣的产品。在新能源汽车的大潮中，东风本田凭借对市场的深入洞察和自身的深厚积累，不仅实现了业绩的稳步增长，还在电动化转型中取得了显著突破。这种以用户为中心、以市场为导向的发展理念，以及不断创新的科技实力，正是东风本田在新合资时代实现破局突围的信心和力量之源。
