路特斯汽车近期在中国市场掀起波澜，宣布其全球品牌标识及中文名称“莲花”正式回归，并将品牌更名为“莲花跑车”。这一消息标志着莲花品牌在中国市场的新起点。
紧接着，在浪漫的2月14日，莲花跑车推出了两款全新车型，分别是定位为“运动豪华轿车”的EMEYA繁花和定位为“运动豪华SUV”的ELETRE。这两款车型的售价区间分别为52.80-100.80万元和54.80-101.80万元。值得注意的是，这两款车的前代车型在2024年1月18日上市时，起售价分别为72.8万元和66.8万元，此次新款车型的降价幅度超过10万元，引起了广泛关注。
然而，新款车型的发布并非一帆风顺。部分老车主对降价幅度表示不满，认为新车“加量不加价”是对老车主的不尊重。同时，也有车主对“夏花”这一命名提出质疑，认为其谐音“下滑”寓意不佳，给新车带来了不必要的负面联想。
面对车主们的质疑和反馈，莲花中国总裁毛京波迅速作出回应。她在莲花跑车App上发布了一封致车主的信，诚恳地表达了公司的立场和态度。信中提到，中国电动汽车市场竞争激烈，公司推出新款车型是为了拓宽价格带、降低门槛，让更多用户体验到莲花品牌的魅力。同时，针对“夏花”命名引发的误解，公司决定不再使用这一中文命名。
毛京波在信中还表示，公司对这次新款车型推出给用户带来的困扰深感歉意，并承认与用户的前置沟通存在不足。她承诺，未来公司将更加及时地倾听车主的声音，不断改进和提升服务质量。
尽管面临了一些挑战和质疑，但莲花跑车在中国市场的表现依然亮眼。数据显示，2024年全年，莲花跑车累计交付新车12065辆，同比增长70%，其中中国市场贡献了近25%的交付量。这一成绩不仅彰显了莲花跑车在中国市场的竞争力，也为其未来的发展奠定了坚实基础。
展望未来，莲花跑车将继续致力于提升产品质量和服务水平，以满足更多消费者的需求。同时，公司也将加强与车主的沟通和互动，建立更加紧密的客户关系，共同推动莲花跑车在中国市场的持续发展。
