近期，莲花跑车品牌在中国市场引发了一场风波。事件的起因源自莲花中国总裁毛京波的一封公开信，这封信旨在向车主解释并道歉。
信中，毛京波首先对新推出的两款车型ELETRE和EMEYA的价格策略进行了解释。她表示，莲花此次决定推出价格更加亲民的新车型，初衷是为了让更多消费者能够体验到莲花跑车的魅力。然而，她承认在推出前与现有车主的沟通工作存在不足，为此表示诚挚的歉意。
针对新车型ELETRE的中文名“夏花”所引发的争议，毛京波也给出了回应。她解释称，“夏花”这个名字原本是为了易于记忆和发音，并希望赋予其美好的寓意。然而，由于市场对此存在误解，莲花决定取消这一中文名，以避免进一步的误解和争议。
这场风波的起源可以追溯到2月14日，莲花推出了两款价格下探至50万元级别的新车，意在打破品牌原有的小众形象，扩大销量规模。然而，这一举措却迅速引发了老车主的不满。他们认为，新车的推出和价格的调整降低了莲花品牌的档次，损害了他们的利益，因此希望莲花能够恢复原有的产品系列命名和价格体系。
为了平息车主的怒火，2月18日，毛京波亲自与数位车主进行了面对面的交流。在这次交流中，她认真听取了车主们的意见和建议，并承诺莲花将积极改进，以更好地满足车主的需求和期望。
此次事件不仅考验了莲花品牌在中国市场的应对能力，也引发了业界对于汽车品牌如何平衡新老车主利益的深入思考。如何在追求销量的同时，保持品牌的形象和车主的忠诚度，成为了莲花以及众多汽车品牌需要共同面对的挑战。
