上汽大众途昂Pro携手第五代EA888发动机，重塑燃油车市场格局
在近日举办的技术解析会上，上汽大众总经理陶海龙对全新途昂Pro所搭载的第五代EA888发动机进行了详尽解读，这场超过两小时的讲解充分展示了该发动机的多项技术创新与全面升级。陶海龙表示，尽管他力求详尽，但仍担心未能完全传达这款发动机的卓越性能。
第五代EA888发动机以其“更强劲、更经济、更干净、更安静、更可靠”的五大特性，重新定义了燃油车的性能标准。动力参数上，其功率高达200kW，扭矩达到400N·m，相比前代分别提升了23.5%和14.3%。在途昂Pro四驱版车型上，这款发动机助力车辆实现7.6秒的零百加速成绩，同时WLTC工况油耗低至百公里8.3L，展现了出色的燃油经济性。
除了动力与油耗的双重提升，第五代EA888发动机在排放控制方面也取得了显著进步。通过采用“紧耦合”排气净化装置，该发动机能够更快吸收高温排气热量，提高催化器的净化能力，满足“欧七”排放标准，并为即将到来的“国七”排放标准做好准备。
在用户体验方面，第五代EA888发动机同样带来了显著提升。上汽大众内部试车场的数据显示，新款途昂Pro在车速超过120km/h后，继续加速至200km/h时，动力依然充沛。这一卓越表现得益于可变截面涡轮增压器（VTG）技术的应用，该技术通过实时调整气流截面面积和气流角度，使涡轮在不同工况下都能保持最优状态。
新车还采用了500bar超高压燃油系统，将喷油压力提升至前所未有的高度，带来更好的动力和更低的能耗。同时，燃油系统零部件的材料与工艺也得到了全面升级，确保了系统的强度与密封性。
在油耗管理方面，第五代EA888发动机的热效率绝对值提升了3%，达到38.5%。通过全工况最佳油气比和米勒循环的实现，该发动机在低油耗区域的占比扩大了超5倍，占所有工况的约60%，从而在更多工况下实现高效省油。
途昂Pro作为上汽大众“Pro”系列的第三款车型，不仅搭载了第五代EA888发动机，还升级了整车电子电气架构，支持更高级的智能座舱与智能驾驶功能。15英寸智能2K悬浮屏、11.6英寸高清副驾娱乐屏、10.3英寸全数字液晶仪表与平视显示系统等配置，共同构成了大众智能座舱的旗舰级体验。
智能驾驶方面，途昂Pro搭载了大众与大疆合作打造的智驾系统，具备智能跟车、智能拨杆变道、智能避障、前方碰撞预警等功能，并达到了L2+智驾辅助水平。这些先进技术的加持，使得途昂Pro在燃油车市场中具备了与新能源车型竞争的实力。
随着新能源浪潮的席卷，燃油车市场似乎正面临挑战。然而，上汽大众通过实际行动证明，燃油车依然拥有巨大的市场潜力和价值。途昂Pro的推出，不仅展示了燃油车的技术实力和市场竞争力，更为消费者提供了更多元化的选择。
