近期，莲花跑车在中国市场掀起了一场风波，起因是其两款新车型的大幅降价以及命名问题。2月18日晚，莲花跑车中国区的掌舵人毛京波，通过莲花跑车的官方App，发布了一封致车主的公开信，表达了对这一系列事件的歉意。
事件的导火索发生在本月14日，莲花跑车在更名为莲花后，推出了两款新车型——运动豪华SUV ELETRE和运动豪华轿车EMEYA。其中，ELETRE的中文名定为“夏花”，起售价从原来的66.8万元降至54.8万元；EMEYA的中文名则为“繁花”，起售价从72.8万元降至52.8万元。这两款车型的降价幅度均超过10万元，这样的价格调整策略迅速引发了老车主们的不满。他们认为，这是莲花跑车在“加量不加价”的同时，对老车主的一种“背刺”行为。
除此之外，“夏花”这一中文命名也引发了争议。一些车主认为，“夏花”与“下滑”谐音，寓意不佳，这与他们购买豪华跑车的初衷相悖。面对车主们的质疑和不满，毛京波在公开信中进行了详细解释。她表示，在竞争日益激烈的中国电动汽车市场中，莲花跑车推出新车型并降低起售价格，是为了拓宽价格带，提升品牌竞争力，让更多消费者能够感受到莲花品牌的魅力。
对于“夏花”这一命名问题，毛京波解释称，该名称取自“生如夏花之绚烂”，寓意美好且易于记忆。然而，考虑到部分车主对名称的误读和不满，莲花跑车决定停用“夏花”这一中文名。同时，她也坦诚地承认，在新车型发布过程中，莲花跑车与车主的前置沟通存在不足，未来公司将吸取教训，更加及时、有效地倾听车主的声音。
此次风波虽然给莲花跑车带来了一定的负面影响，但也为其提供了一个反思和改进的机会。在未来的市场竞争中，莲花跑车需要更加注重与消费者的沟通和互动，以更加优质的产品和服务赢得消费者的信任和支持。
