华为技术有限公司近期公布了一项关于车辆控制与AI模型训练技术的专利，这一创新有望为智能驾驶领域带来显著进步。据天眼查App透露，该专利不仅适用于人工智能（AI）领域，更在智能驾驶系统中展现出巨大的应用潜力，旨在提升自动驾驶的感知与决策精度。
专利的核心在于将神经网络与专家系统相结合，以优化智能驾驶的精准度。具体而言，该技术首先收集目标车辆的路况信息，随后通过先进的神经网络模型推导出包括行车意图、行驶路径及车辆与环境交互行为在内的目标信息。这一过程显著增强了智能驾驶系统对复杂路况的理解与应对能力。
尤为引人注目的是，华为此次专利引入了专家系统对AI模型训练进行闭环优化，这一创新打破了传统自动驾驶AI训练依赖于大规模数据集和深度学习模型的局限。通过专家系统的输出指导AI模型的梯度更新，华为的方法不仅提高了模型的可解释性，还使其逐步提升了决策精度。这种结合了人工经验与AI智能的训练机制，为自动驾驶技术的发展开辟了新的路径。
华为的智能驾驶技术近年来不断深化，此次专利的公布正是其在环境感知与决策控制方面取得的重要进展。这也预示着华为ADS系统未来有望通过更加先进的AI训练机制，进一步提升自动驾驶的安全性和用户体验。事实上，早在2023年，华为便已推出了盘古大模型3.0版本，其多模态能力为智能驾驶的感知与决策系统提供了坚实的技术支撑。
在智能汽车领域的投入上，华为持续加码，不仅在技术研发与产品创新上推出了乾崑智能驾驶系统（ADS），并迅速迭代至乾崑ADS 3.0版本，还基于鸿蒙操作系统开发了鸿蒙智能座舱，为用户提供了更加智能、便捷的驾驶体验。
在生态合作方面，华为也取得了显著成果。2023年11月，华为发布了鸿蒙智能汽车技术生态联盟——鸿蒙智行，与多家车企深度合作，共同打造智能汽车生态系统。联盟成员包括赛力斯（AITO问界）、奇瑞（智界）、北汽蓝谷（享界）和江淮（尊界）等品牌，共同推动了智能汽车产业的发展。
鸿蒙智行的市场表现同样亮眼。据数据显示，2025年1月，鸿蒙智行全系交付新车34987辆，连续9个月稳居中国车市成交均价榜首。而在2024年全年，鸿蒙智行全系车型实现销量44.5万辆。这些成绩不仅彰显了华为在智能汽车领域的实力，也为其未来的发展奠定了坚实的基础。
从智能座舱、激光雷达到AI训练方法的优化，华为的专利布局展现出其致力于打造更完整智能汽车技术生态的雄心。随着智能电动汽车时代的到来，华为能否凭借其在智能汽车领域的技术积累和突破，取得更大的成绩，值得市场持续关注。
