近日，福特汽车在全球范围内的一项管理决策引发了广泛关注。据路透社报道，该公司CEO吉姆·法利正采取新措施削减成本，其中一项重要举措是减少中层管理人员的股票奖金。
报道指出，福特汽车全球约有3300名中层管理人员，但今年仅有约半数，即1650人，能够获得股票奖金。这一变化源于公司高层的一项新要求，即让高层管理人员在其团队中选择表现优异的一半人员给予奖励。这一决策打破了往年的惯例，通常福特会在每年3月向所有符合条件的中层管理人员发放股票奖励。
针对这一调整，福特汽车发言人表示，此举旨在激励员工提升工作绩效，打造一种以高绩效为导向的企业文化。发言人强调，公司致力于表彰和奖励那些对业务做出显著贡献的员工。
然而，这一决策在员工中引起了不同的反响。有消息称，部分员工认为这是福特在缩减规模的一种策略，他们开始积极寻找新的工作机会。市场分析师David Whiston也表达了类似的观点，他认为这一举措可能旨在迫使部分中层管理人员离职。
据透露，福特汽车还设立了一项与公司整体业绩挂钩的奖金计划。该计划涵盖车辆质量、总收益和电动汽车销量等多个指标，占2024年潜在奖金总额的69%。然而，由于公司业绩不佳，这些奖金也可能面临削减。这一消息进一步加剧了员工对于未来收入不确定性的担忧。
在当前汽车行业竞争加剧、电动汽车市场快速发展的背景下，福特汽车的这一系列举措无疑是在寻求更高效的运营模式和更强的市场竞争力。然而，如何在降低成本的同时保持员工的积极性和忠诚度，将是福特汽车未来需要面对的重要挑战。
