在纯电动小型车市场，一场新的竞争风暴正在酝酿。近期，吉利星愿、海鸥、五菱缤果等车型月销量纷纷破万，彰显了这一细分市场的巨大潜力。而广汽埃安旗下的新成员——AION UT，也即将在2025年正式加入战局，其预售价格区间定为8.98-10.98万元，引发了市场的广泛关注。
AION UT作为后来者，能否在激烈的市场竞争中脱颖而出，成为消费者心中的新宠？近日，我们通过试驾体验，对这款新车进行了深入了解。
在动力表现上，AION UT搭载了最大功率100千瓦的驱动电机，最高车速可达150公里/小时。对于一款重量约为1.5吨的小型车来说，这样的动力配置足以满足大多数消费者的日常需求。在实际驾驶中，车辆的动力响应迅速，加速平顺，带来了愉悦的驾驶体验。
底盘调校方面，AION UT主打舒适性，对于路面上的细碎振动过滤得相当出色。在通过减速带或坑洼路段时，车辆的减震系统表现出色，提供了足够的缓冲，避免了悬架后段偏硬导致的颠簸感。这样的底盘调校，无疑提升了驾驶和乘坐的舒适性。
在转向手感上，AION UT的转向系统调校得相对轻盈，但同时也提供了转向力度的调节功能，以满足不同消费者的喜好。车辆小巧的转弯半径，使得在狭窄空间内掉头或泊车变得轻松自如，为城市驾驶带来了更多便利。
在NVH方面，AION UT在中低速状态下的隔音效果令人满意，能够很好地隔绝外部环境噪音。然而，在高速状态下，风噪声较为明显，这在一定程度上影响了驾驶的静谧性。
在电池安全方面，AION UT采用了弹匣电池2.0技术，并通过了严苛的“麻花式”扭转测试，证明了其电池的安全性和可靠性。这一卖点无疑增强了消费者对车辆的信心。
除了动力性能和安全性，AION UT的颜值也是其吸引消费者的重要因素之一。新车采用了埃安最新的全球化设计风格，整体造型圆润饱满，前大灯设计独特，与车身线条相得益彰。车身侧面线条流畅，短车头、长车身的设计不仅美观，还最大限度地保证了车内空间。
内饰方面，AION UT同样表现出色。车厢内采用了大量软质材料覆盖，搭配双拼色设计，营造出高级而温馨的氛围。14.6英寸悬浮式中控屏和8.8英寸液晶仪表提升了车内的科技感，而中控屏的色彩细腻、操作流畅，为驾驶者带来了便捷的操作体验。
尽管AION UT定位为纯电小型车，但其车身尺寸和空间表现却超越了同级竞品。车辆的长宽高分别为4270/1850/1575毫米，轴距达到了2750毫米，为乘客提供了宽敞的车内空间。后排腿部空间甚至可以与一些燃油B级车相媲美，后排靠背角度还可调节，进一步提升了乘坐舒适性。车辆还配备了440升的后备厢容积，后排座椅支持4/6比例放倒，进一步拓展了储物空间。
