近期，理想汽车内部进行了一系列高层调整，旨在进一步优化管理结构并推动业务发展。据可靠消息透露，理想汽车的战略委员会已正式通过“智能汽车战略闭环管理方案”，并任命总裁马东辉为该战略负责人。
马东辉，作为理想汽车的联合创始人及总工程师，自2015年加入公司以来，在技术研发与产品落地方面发挥了举足轻重的作用。他主导了理想ONE的研发与交付，并推动了后续车型如理想L9、L8和L7的开发，为理想汽车的技术平台奠定了坚实基础。此次调整，战略委员会决定让马东辉兼任“产供销联席会”主任一职，原主任、理想汽车董事长兼CEO李想将继续作为联席会成员参与决策。
此次调整的核心逻辑在于，随着理想汽车业务的日益成熟，李想需要将更多精力投入到人工智能（AI）领域的发展中。李想在近期的公开场合多次表示，AI对于理想汽车而言至关重要，是未来智能化发展的必经之路。他认为，汽车将从工业时代的交通工具进化成为人工智能时代的空间机器人，而人工智能的能力演变将带来产品形态的转变。
马东辉在接任智能汽车战略负责人后，将全面负责与整车业务相关的产、供、销决策。这包括2025年理想汽车整体的销量目标、增程纯电车型各自的销量目标，以及具体车型的销售策略、营销预算制定等。今年，马东辉面临的首要挑战是理想纯电车型的上市工作。据悉，理想汽车将于江苏常州工厂正式量产搭载自研碳化硅功率模块及新一代电驱动系统的800V纯电SUV，且纯电SUV i8已进入商业电视广告拍摄阶段，备受业界关注。
除了纯电车型，理想汽车今年的工作重点还包括L系列的改款和汽车业务出海等方面。这些业务都将在马东辉的掌管范围内进行。马东辉在研发、供应链、生产制造及质量安全等方面的丰富经验，将为他在新角色中的表现提供有力支持。
尽管李想将更多精力投入到AI层面，但他依然保持着对汽车相关业务的深度参与。他强调，造车是理想汽车的根基，电动化是上半场，智能化是下半场。而智能化所指的并非传统软件智能，而是真正的人工智能。李想对于人工智能的终极愿景是将汽车转变为家庭成员般的存在，了解并服务于用户。
理想汽车在人工智能领域的探索不止于此。据了解，理想汽车的车机个人助手“理想同学”已进入手机端，并接入了最新的DeepSeek模型。理想汽车还将涉足人形机器人领域，进一步拓展其智能化版图。
