在全球电动化趋势愈演愈烈之际，上汽大众通过一款搭载第五代EA888发动机的途昂 Pro，向内燃机技术发出了强有力的声音。这款新车型的问世，不仅展示了内燃机依旧具备的强大竞争力，更以其卓越的性能、高效能和环保标准，重新定义了市场对于燃油车的认知。
途昂 Pro的核心亮点在于其采用的第五代EA888发动机，该发动机融合了可变截面涡轮增压技术（VTG）。这一创新技术通过动态调整涡轮叶片的角度，显著改善了传统涡轮迟滞的问题。无论是低速起步还是高速超车，途昂 Pro的动力响应都表现得线性且迅猛，同时燃油经济性也得到了显著提升。作为一款中大型SUV，途昂 Pro在拥有澎湃动力的同时，WLTC工况下的油耗却低至8.35L/100km。
第五代EA888发动机还引入了500bar超高压直喷技术，将燃油雾化颗粒细化至微米级别，实现了油气混合的极致均匀和充分燃烧。这不仅提升了发动机的性能，还大幅降低了颗粒物排放，满足了性能与环保的双重需求。特别尽管电动车在终端实现了零排放，但电能生产过程中并不一定比内燃机更环保。途昂 Pro通过紧耦合排气净化装置，将催化器布置在靠近发动机的位置，利用高温尾气加速催化反应，使得有害物质的净化效率得到了大幅提升，满足了远超国6排放限值的欧7法规。
除了动力性能的提升，途昂 Pro作为上汽大众Pro家族的最新成员，在智能化方面也进行了全面升级。新车采用了全新的智能座舱设计，支持数字仪表、中控大屏、副驾娱乐屏、HUD抬头显示等六屏联动，为用户带来了前所未有的交互体验。上汽大众智能座舱还搭载了DeepSeek大模型，进一步提升了智能化水平。
在智能驾驶方面，途昂 Pro同样表现出色。它搭载了全新一代IQ. Pilot智能辅助驾驶系统，该系统基于中国路况进行测试和开发，具备全速域的自动跟车、打灯变道、智能避障等功能。同时，IQ. Drive泊车管家系统还新增了RPA遥控泊车功能，为用户提供了更加便捷和安全的驾驶体验。
面对新能源车的普及趋势，上汽大众推出途昂 Pro这一燃油旗舰车型，无疑是对燃油车技术的一种坚守和创新。这不仅体现了上汽大众对燃油车市场的深刻理解，更展示了其在燃油车技术革新方面的强大动力。在消费者需求多元化的今天，无论是新能源车还是燃油车，只要能够满足消费者的需求，就必然有其存在的价值。
