德国一家法院近日对特斯拉Model 3搭载的Autopilot系统做出了严厉裁决，认定该系统存在“缺陷”，并因频繁发生的“幽灵刹车”问题而被视为“不适合正常使用”。这一判决在全球范围内尚属首次，针对特斯拉驾驶辅助系统的质疑终于得到了法律层面的回应。
事件的起因是一位名叫克里斯托夫·林德纳的Model 3车主对特斯拉提起的诉讼。林德纳表示，他的车辆在特定情况下，如进出隧道、路面材质变化或靠近大型车辆时，会无故突然刹车，给他带来了极大的安全隐患。为了验证这一说法，法院指派了一名专家工程师对林德纳的车辆进行了详细测试。
工程师在超过700公里的测试里程中，特别是在高速公路上行驶时，多次遭遇了无故刹车的情况。其中一次测试中，工程师以140公里/小时的速度在三车道高速公路的左车道行驶，车辆却突然减速至96公里/小时，迫使后方车辆紧急避让，险些酿成事故。出于安全考虑，工程师不得不终止了测试。
德国特劳恩施泰因地区法院在裁决中指出，特斯拉的Autopilot系统未能达到消费者对同价位车辆所期望的功能水平。这一裁决与特斯拉一直以来的声明形成了鲜明对比，特斯拉始终坚称其Autopilot系统是按照设计正常运行的。
法院不仅认定了Autopilot系统的问题，还责令特斯拉对林德纳的车辆进行修复。然而，这一解决方案并未能让林德纳满意。他认为仅靠修复无法解决根本问题，因此希望撤销原购车合同，或者获得一辆没有缺陷的新车。目前，该案件已经移交至慕尼黑高等地区法院进一步处理。
这一裁决无疑给特斯拉带来了巨大的压力。在全球范围内，特斯拉车主对Autopilot系统的投诉已经持续了多年，而此次法院的严厉措辞更是将这一问题推向了风口浪尖。特斯拉将如何应对这一挑战，以及未来Autopilot系统是否会进行重大改进，都将成为业界关注的焦点。
