ITBear旗下自媒体矩阵:

BMW新世代驾趣概念车,18000牛·米扭矩“驾控超级大脑”即将亮相!

   时间:2025-02-20 12:49:13 来源:ITBEAR编辑:快讯团队 发表评论无障碍通道

宝马近日在美国斯帕坦堡的高性能驾驶中心,为其新世代驾趣概念车——BMW Vision Driving Experience,完成了一系列巅峰性能测试。这款概念车所搭载的智能驾控集成系统“驾控超级大脑”(Heart of Joy),在此次测试中展现了惊人的极限能力,其动力性能设定竟高达18,000牛·米扭矩。据悉,这款概念车预计将于2025年4月正式亮相,并采用双电机驱动系统。

从外观上看,新车的设计灵感源自宝马DEE概念车,采用了全新的设计语言。前脸部分,双肾前格栅以细长的直瀑式设计呈现,与两侧大灯组完美融合,大灯组同样采用了两条竖条状设计,整体视觉效果极具辨识度。车身线条更加凌厉,C柱略带溜背设计,搭配多辐铝合金轮毂,彰显出强烈的运动气息。

车尾部分,新车采用了全新设计的LED尾灯组,与前大灯遥相呼应,进一步提升了车辆的整体美感。超高的小鸭尾设计和两个超大的黑化扩散器,为新车增添了不少运动感,让人过目难忘。

内饰方面,新车同样采用了与DEE概念车相似的设计布局。中控台配备了菱形悬浮式中控大屏和细长的环绕屏,营造出强烈的科技氛围。在配置方面,新车搭载了最新的iDrive 9.0操作系统,为驾驶者带来更加便捷、智能的驾驶体验。

在动力方面,新车所搭载的智能驾控集成系统“驾控超级大脑”(Heart of Joy),集成了动力传动、制动、充电、能量回收及转向等核心子功能。这一创新系统使得新车在加速与制动控制、车辆稳定性管理、动态转向功能以及充电管理等方面,都实现了完美的融合。相较于以往的系统,其信息处理速度提升了10倍。由于动力传动系统、制动系统和能量回收系统的深度集成,新车在日常驾驶中,仅通过能量回收产生的制动力即可满足需求。这一创新设计使得新车在98%的驾驶场景下无需依赖传统制动系统,整车效率提升高达25%,从而大幅节省了能耗。

举报 0 收藏 0 打赏 0评论 0
 
 
更多>同类资讯
全站最新
热门内容
网站首页  |  关于我们  |  联系方式  |  版权声明  |  RSS订阅  |  开放转载  |  滚动资讯  |  争议稿件处理  |  English Version