近期，中国汽车流通协会发布了去年二手车市场的交易数据，揭示了二手车行业在政策推动下的增长趋势以及面临的挑战。数据显示，受汽车以旧换新政策的激励，二手车市场在2024年第四季度实现了显著增长，特别是12月份的交易量达到了历史峰值，全年交易量总计达到1961.42万辆，同比增长6.52%。其中，新能源二手车市场也表现出强劲的增长势头，全年交易量突破了100万辆。
然而，尽管市场总体表现积极，二手车经销商的盈利状况却并不乐观。在全国二手车经销商百强企业中，仅有少数4家企业的单车毛利率超过了10%，而大部分企业的毛利率集中在4%-6%之间，甚至有部分企业毛利率低于4%。这一数据反映出二手车经销商在市场竞争中承受着巨大的盈利压力。
据中国汽车流通协会分析，新车市场的价格战对二手车市场产生了连锁反应，导致二手车收购和销售价格持续低迷，进而影响了经销商的盈利能力。2024年二手车市场的快速增长也在一定程度上透支了未来的消费潜力，使得2025年初的市场表现相对平淡。
特别是在今年春节假期及节后初期，二手车市场受到节日效应的影响，整体交易量有所下滑。据协会统计，有效工作日内的日均交易量环比下降了10.87%，市场需求明显减弱。同时，超过半数的二手车经销商反映客流量较节前有所减少，近八成企业认为成交量表现一般或出现下滑。
为了应对市场变化，二手车经销商们纷纷调整策略。南都·湾财社记者走访了广州两家大型二手车交易市场发现，不少车行展厅出现空余车位，库存量较年前有所减少。据业内人士透露，由于年后车价较高，车商们更加谨慎地选择进货，优先收购优质车源。同时，部分车商表示年后这段时间需求量还可以，因此一直在积极收购车辆以补充库存。
尽管市场面临诸多挑战，但仍有部分二手车经销商对市场持谨慎乐观态度。他们认为，随着国家一系列促经济政策的出台，市场经济活力将逐渐恢复。特别是第一季度作为传统交易市场的小黄金期，整体交易频率较高，有望为二手车市场带来一定的回暖。然而，他们也指出第二季度将是传统淡季，整体车辆库存周转率会降低，因此建议二手车商最好对车辆进行定时调价以降低积压风险。
在广州的二手车市场中，一些头部企业的表现相对稳健。例如，宝利捷旧车交易市场在春节后的成交率接近80%，整体客流量与过年前一周相当。该市场统计显示，春节后一周共计销售263台二手车，其中本田、奔驰、丰田等品牌位居成交量前列。而在广佛地区的大型二手车行中，豪华品牌及新势力品牌车型成为热销产品。
尽管如此，二手车行业分析人士仍对今年的市场前景持谨慎态度。他们认为二手车市场仍处于筑底过程，国产新能源车的竞争日益激烈将对二手车价格构成考验。因此，二手车经销商需要密切关注市场动态，灵活调整经营策略以应对潜在风险。
