丰田汽车在近日开幕的日本东京国际氢能及燃料电池展览会上，震撼发布了其第三代氢燃料电池系统。这一创新技术不仅在耐用性上媲美传统柴油发动机，更在性能、燃料效率及成本控制上实现了对前代产品的飞跃式提升。
据悉，丰田计划最早于2026年，将这一革命性的氢燃料电池系统引入日本、欧洲、北美及中国市场。值得注意的是，其应用范围将从乘用车拓展至重型商用车领域，标志着丰田在氢能利用上的又一重大突破。
丰田长久以来视氢为实现碳中和愿景的关键燃料，积极携手各行业伙伴，共同推进氢的“生产、运输、储存及使用”全链条研发。此次第三代燃料电池系统的推出，无疑是丰田在推动氢能社会构建历程中的又一里程碑。
回顾丰田的燃料电池汽车历程，自2014年首款量产燃料电池电动汽车Mirai问世以来，已在全球30余个市场赢得近2.8万辆的销量佳绩。自2019年起，丰田更将燃料电池系统应用于巴士、火车及固定式发电机等领域，成功向全球超百位客户交付逾2700套系统。正是基于广泛的客户反馈及多年的概念验证与示范测试，丰田得以开发出第三代氢燃料电池系统。
丰田第三代氢燃料电池系统的亮点纷呈：耐用性提升至前代的两倍，与柴油发动机比肩；采用创新免维护设计；燃料效率跃升至前代的1.2倍，续航里程提升20%；通过燃料电池设计与制造工艺的革新，大幅削减了生产成本。这些突破性的改进，无疑将极大提升氢燃料电池系统的市场竞争力。
该系统展现出广泛的应用潜力，不仅适用于乘用车与商用车，还能应用于固定式发电机、火车及船舶等多元化场景。在乘用车领域，更高的燃料效率将带来更长的续航里程；在商用车领域，其卓越的耐用性与高功率输出完美契合重型车辆需求，而紧凑的设计则便于集成至各类商用车中，展现出强大的应用灵活性。
