在电动垂直起降（eVTOL）航空领域的创新浪潮中，中国企业DreamFly凭借其在混合倾转旋翼技术上的突破，成功吸引了资本市场的关注。近期，DreamFly宣布完成了Pre-A及Pre-A+轮融资，筹得数千万美元的资金。
本轮融资由悦达汽车科创基金和荣耀创投联合领投，晨兴创投和通威资本跟投，展现了投资者对DreamFly技术潜力及市场前景的高度认可。这笔资金将主要用于推进两款核心eVTOL机型的研发与认证，即DF600“景宏”无人驾驶飞机和DF3000“游龙”有人驾驶飞机，旨在推动城市空中出行和城际交通的革新。
自2023年初获得由腾业创投领投的种子轮融资以来，DreamFly的技术实力和商业化前景持续获得投资者的青睐。此次融资进一步巩固了市场对DreamFly的信心，预示着其在未来城市空中交通领域的领先地位。
eVTOL技术作为航空业的变革力量，正逐步成为低空经济的重要组成部分。这些飞行器以其智能化、高效、安全、环保及经济的特点，展现出广阔的应用前景。特别是在50至400公里范围内的城际旅行中，eVTOL技术展现出巨大潜力。尽管当前电池技术的限制使得纯电动车型的续航里程难以突破300公里，但DreamFly的混合倾转旋翼eVTOL机型通过结合长续航与高速飞行的优势，有效缓解了“续航焦虑”，为快速商业化部署奠定了基础。
作为中国倾转旋翼与电动航空技术的先行者，DreamFly自2018年成立以来，在克服关键技术难题方面取得了显著进展。2024年，DreamFly成功完成了DF600“景宏”飞机的首飞及全转换飞行测试，标志着混合航空技术的重要突破。同时，公司在液态氢燃料电池和涡轮发电机领域的研发也取得了显著成果，使DreamFly在中国乃至全球范围内都处于领先地位，紧跟行业巨头JOBY的步伐。
DF600“景宏”飞机是DreamFly技术创新实力的体现。该机型采用了创新的空气冷却方案，减轻了冷却系统的重量，同时延长了动力系统的使用寿命。DreamFly还重新设计了飞机的动力系统布局，将动力和冷却系统集成在机舱内，同时确保安全地将液态氢燃料罐置于机身外部。公司的混合动力系统辅以定制化的控制策略，旨在优化吨级eVTOL飞机的性能。
DreamFly的创始人蔡文宽是一位拥有超过15年经验的硬科技企业家，他立志通过技术创新推动中国航空业的变革。蔡文宽展望DreamFly将在未来一二十年内发展成为世界级的航空企业，引领智能电动航空的发展潮流。
DreamFly的核心团队由清华大学毕业的顶尖工程师以及参与过C919、运-12F和庞巴迪C系列等重大项目的专家组成，为公司的研发工作提供了坚实的支持。投资者对DreamFly的技术前瞻性和市场定位表示高度信心，悦达汽车科创基金的徐鹏天表示，DreamFly的长续航eVTOL机型有望在专业市场和民用市场占据主导地位。
